凱迪拉克XT4上市后第一個(gè)月便收獲了超2000輛的銷量。不過(guò)，“這僅僅是一個(gè)起點(diǎn)”，安德里斯強(qiáng)調(diào)，“XT4開(kāi)啟了凱迪拉克品牌歷史上最大的產(chǎn)品攻勢(shì)；更為關(guān)鍵的是，也標(biāo)志著凱迪拉克進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段”。

強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)和快速渠道擴(kuò)張的背后，是凱迪拉克對(duì)于中國(guó)高檔車市場(chǎng)的信心。“今年整個(gè)高檔車市場(chǎng)的銷量預(yù)期大約是290萬(wàn)輛，與去年相比，保持10%至10.5%的增幅；2019年，高檔車市場(chǎng)仍然可以取得8%-10%的銷量增幅”，安德里斯表示，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，到2025年，中國(guó)高檔車市場(chǎng)的總銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛”。

在回答經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者的提問(wèn)時(shí)，凱迪拉克全球副總裁兼上汽通用汽車凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)安德里斯明確表示，“無(wú)論是總部的人事變動(dòng)，還是其物理位置變化，都不會(huì)對(duì)凱迪拉克全球策略產(chǎn)生本質(zhì)的變化；聚焦中國(guó)市場(chǎng)，在投資、新品投入等方面，凱迪拉克依然按照既定的策略穩(wěn)步推進(jìn)”。

　　凱迪拉克全球副總裁兼上汽通用汽車凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)安德里斯 王躍躍 攝

11月16日，2018廣州車展開(kāi)幕當(dāng)天，安德里斯在接受媒體采訪時(shí)，就凱迪拉克的產(chǎn)品投放、渠道建設(shè)、品牌營(yíng)銷以及高檔車市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)等問(wèn)題做出回應(yīng)。

安德里斯首先分享了自己的好心情，“身在寶馬的前同事對(duì)我們的XT4非常感興趣，向我了解XT4的市場(chǎng)表現(xiàn)”；他直言，“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始關(guān)注我們，這是一個(gè)很好的信號(hào)，說(shuō)明凱迪拉克無(wú)論從品牌和產(chǎn)品力方面都達(dá)到了一定高度”。

據(jù)安德里斯透露，于8月29日上市的凱迪拉克XT4，上市后第一個(gè)月便收獲了超2000輛的銷量。不過(guò)，“這僅僅是一個(gè)起點(diǎn)”，安德里斯強(qiáng)調(diào)，“XT4開(kāi)啟了凱迪拉克品牌歷史上最大的產(chǎn)品攻勢(shì)；更為關(guān)鍵的是，也標(biāo)志著凱迪拉克進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段”。

安德里斯介紹稱，凱迪拉克分三個(gè)階段推進(jìn)品牌建設(shè)，通過(guò)過(guò)去4年第一個(gè)階段的努力，目前已經(jīng)打造了一個(gè)非常扎實(shí)的品牌基礎(chǔ)，明確地向消費(fèi)者傳達(dá)了品牌對(duì)于“新美式豪華”的定義。而這直觀地體現(xiàn)為銷量暴增。數(shù)據(jù)顯示，2017年，凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付新車175489輛，同比增長(zhǎng)51%；憑借這一成績(jī)，中國(guó)也首次超越美國(guó)成為凱迪拉克全球最大市場(chǎng)。今年前10個(gè)月，在國(guó)內(nèi)車市整體呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的大環(huán)境下，凱迪拉克的累計(jì)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)29.7%，達(dá)到18.56萬(wàn)輛。

在安德里斯看來(lái)，這份靚麗銷量數(shù)據(jù)的背后，“產(chǎn)品是取勝的關(guān)鍵”；XT5和CT6都是細(xì)分市場(chǎng)上的強(qiáng)勁產(chǎn)品，上市之后就得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，也提升了凱迪拉克品牌的整體形象。此外，品牌力提升是凱迪拉克“在中國(guó)取得如此成績(jī)的另一個(gè)致勝因素”。

事實(shí)上，對(duì)于品牌力的提升，凱迪拉克還從品牌熟悉度和購(gòu)買意向等維度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控?！皬倪^(guò)去兩、三年持續(xù)監(jiān)控的數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論從客戶熟悉度角度，還是從購(gòu)買意向角度，凱迪拉克每個(gè)季度都在成長(zhǎng)”，安德里斯自信地表示，“這很好佐證了凱迪拉克在品牌建設(shè)層面上的提升”；更為驚喜的是，“我們現(xiàn)在對(duì)于80后和90后這部分年輕群體有更大影響力，他們對(duì)于凱迪拉克的熟悉度和購(gòu)買意向，要明顯高于整體調(diào)研結(jié)果”。

　　安德里斯 王躍躍 攝

基于第一階段的良好基礎(chǔ)，“凱迪拉克以XT4上市為起點(diǎn)，邁入第二個(gè)階段：品牌發(fā)展史上最積極的產(chǎn)品陣容擴(kuò)張階段”，安德里斯直言，“未來(lái)三年，我們每6個(gè)月就推出一款新車”。安德里斯進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“為了支持密集的新產(chǎn)品上市，凱迪拉克將總部從紐約搬回密西根州，這將進(jìn)一步整合凱迪拉克品牌團(tuán)隊(duì)與產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)的合作，包括設(shè)計(jì)，工程，采購(gòu)和制造等部門，使?fàn)I銷與生產(chǎn)合作更緊密”。

“隨著新產(chǎn)品的密集上市，我們會(huì)持續(xù)擴(kuò)展銷售網(wǎng)絡(luò)”，安德里斯指出，“兩年前，凱迪拉克在中國(guó)擁有120家經(jīng)銷商；截止到今年，經(jīng)銷商將達(dá)300家。未來(lái)5年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)還將再翻一番”。他還補(bǔ)充說(shuō)，“未來(lái)3年，我們不單單追求網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目的增加，而是更加注重經(jīng)銷商展廳標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。目前在中國(guó)，凱迪拉克在展廳的設(shè)計(jì)布局、質(zhì)量以及服務(wù)等方面的要求，在豪華車品牌里面是最高的等級(jí)”。

強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)和快速渠道擴(kuò)張的背后，是凱迪拉克對(duì)于中國(guó)高檔車市場(chǎng)的信心?！敖衲暾麄€(gè)高檔車市場(chǎng)的銷量預(yù)期大約是290萬(wàn)輛，與去年相比，保持10%至10.5%的增幅；2019年，高檔車市場(chǎng)仍然可以取得8%-10%的銷量增幅”，安德里斯表示，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，到2025年，中國(guó)高檔車市場(chǎng)的總銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛”。

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