據(jù)日本時事通信社報道，日本混合動力車（HV）的保有量正逐年上升。該款汽車同時擁有電動馬達和發(fā)動機。據(jù)機動車檢查登記信息協(xié)會介紹，2017年年末的HV保有量為751萬2846輛（輕型車除外），同比增長14.8%。其在轎車中所占比例為19.0%，上漲2.4個百分點。在日本國內(nèi)行駛的每5輛普通小轎車中，就有1輛為HV，機動車電動化進程正在不斷加快。
自1997年豐田汽車公司率先批量生產(chǎn)銷售“普銳斯”以來，HV因環(huán)保節(jié)能而大受歡迎。在最近四年中，HV的保有量幾乎增長一倍。近年來，日產(chǎn)汽車推出的用引擎發(fā)電以及可用家用電源充電的插電式混合動力汽車（PHV）也很受歡迎。
此外，電動汽車（EV）的保有量（輕型車除外）為9萬1359輛，同比上漲24.5%。在擴大充電網(wǎng)的背景下，EV車保有量穩(wěn)步上漲，突破10萬輛大關就在眼前，但在汽車保有量中所占比重僅為0.2%。
據(jù)悉，英國和法國計劃在2040年底前推出禁止出售發(fā)動機汽車的方針，加強對機動車所帶來的污染控制正受到全球各國的日益重視。在國外，不排放尾氣的電動汽車發(fā)展進程不斷加快的趨勢日益顯現(xiàn)。今后，伴隨HV的不斷滲透，日本是否也能加快EV的普及備受關注。
來源：EV世紀
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