美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)首席經(jīng)濟顧問庫德洛(Lawrence Kudlow)稱，美國政府正考慮取消對電動汽車的補貼。此舉可能阻礙汽車業(yè)擴大電動汽車市場的努力。

庫德洛周一表示∶“從政策方面而言，我們希望終止所有此類補貼，也包括奧巴馬(Obama)政府時期實施的可再生能源補貼等其他補貼。美國是一個自由市場。”

特朗普上周表示，他正考慮取消對通用汽車公司(General Motors Co., GM)的所有補貼，包括對電動汽車的補貼，不過他沒有透露通用汽車目前享受什厶補貼。特朗普之所以對通用汽車發(fā)出這一威脅，是因為該公司此前決定裁減近1.5萬名正式員工和工廠工人，包括俄亥俄州和密歇根州工廠的個人。

庫德洛周一稱，特朗普指的是奧巴馬時期的經(jīng)濟刺激方案，該方案為消費者購買電動汽車提供了7,500美元的消費抵稅額。他表示，特朗普取消補貼的考慮可能并非專門針對通用汽車，并指出∶“從法律上而言，不可能這厶做?！?/p>

由于上述經(jīng)濟刺激方案是經(jīng)立法程序設(shè)立的，因此目前并不清楚特朗普是否有權(quán)采取這種行動。

但分析師稱，取消電動車抵稅額對其他汽車生產(chǎn)商的打擊將超過對通用汽車的影響。通用汽車已接近一家汽車生產(chǎn)商20萬輛電動車銷量的門檻，若達(dá)到這一門檻，則購買該公司電動車的消費者所享受的抵稅額將逐步取消。特拉斯的銷量近幾個月達(dá)到了20萬輛的門檻，這意味著，在未來的季度中，新的特斯拉電動車買家所享受的抵稅額將逐漸減少，最終將全部取消。

大眾汽車(Volkswagen AG, VOW.XE)和福特汽車公司(Ford Motor Co., F)等其他汽車生產(chǎn)商已表示，計劃在未來幾年推出多款電動汽車。如果上述電動汽車抵稅額繼續(xù)實施，購買這些公司電動車的客戶將可以享受7,500美元的優(yōu)惠，而購買通用汽車和特斯拉電動車的客戶將無法享受。

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