日前，網(wǎng)絡(luò)上傳出一組圖片，內(nèi)容為云度新能源汽車股份有限公司發(fā)布了一則“關(guān)于調(diào)整2019年第4季度員工上班出勤時間的通知”。

通知明確寫到，根據(jù)公司生產(chǎn)及業(yè)務(wù)需求，將調(diào)整出勤時間，實施“部分正常上班、部分輪休，部分全休”的工時制度。其中營銷中心自9月16日起執(zhí)行，其他中心自10月1日起執(zhí)行，直至今年年底。值得注意的是，對于部分員工，如無臨時或特定原因，將執(zhí)行“上二休三”出勤模式。

與此同時，相關(guān)平臺也有留言，反映云度新能源拖欠員工住房公積金長達(dá)半年，且侵吞政府人才引進獎勵等行為。

流年不利，云度接連受挫

截至目前，云度新能源尚未就此事進行相關(guān)回應(yīng)。但在今年7月中旬，云度新能源汽車就被爆出其位于福建莆田的工廠出現(xiàn)了大批工人離職現(xiàn)象。

彼時，云度新能源公關(guān)負(fù)責(zé)人周良回應(yīng)稱，上述消息不屬實，企業(yè)處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，且下半年將會有新車型推出。云度新能源還回應(yīng)表示，員工休假屬于正常的休整，不存在強制休假一說。

8月10日，云度新能源汽車的第二款純電動SUV<SUVπ3在廣西南寧發(fā)生自燃，有報道稱，車輛自燃時車主仍在車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)起火后迅速離開。此次起火位置位于車輛后方底部，火焰呈現(xiàn)噴射式，疑似電池包已經(jīng)受損。由于沒有采取緊急撲滅措施，車輛幾乎燒毀。

8月12日，云度新能源發(fā)表聲明稱，本次事故中沒有造成任何人員傷亡，也沒有發(fā)生對第三方損害的情況，公司正積極調(diào)查事故原因并開展后續(xù)工作。但時至今日，也還未公布具體原因。

云度新能源首款產(chǎn)品π1在2017年就投放了市場，不足三個月曾取得了2400輛的銷售業(yè)績。2018年銷量達(dá)7397輛，在造車新勢力中已經(jīng)處于中上水平。

2019年目標(biāo)責(zé)任狀簽字儀式上，云度新能源明確2019年戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，其中提及2萬輛的銷售目標(biāo)。但截止到7月份，云度新能源今年的累計銷量為1563輛。在剛剛過去的8月里，云度的兩款車型π3和π1的銷量分別僅為7和21輛，現(xiàn)狀令人堪憂。

冰川一角，新勢力“想盡辦法活下來”

事實上，云度新能源的現(xiàn)狀或只是造車新勢力的一個縮影，下半年以來，不斷傳出造車新勢力企業(yè)的資金困境。

有報道稱，敏安汽車在2018年底已經(jīng)裁員5%，并且很多人未拿到裁員補償。且今年預(yù)計裁員50%。

還有報道表示，不僅拖欠員工工資，敏安還欠不少供應(yīng)商的貨款。且已經(jīng)聯(lián)系了日本三大汽車品，或?qū)①u身日系品牌。

“我們不是裁員，大環(huán)境不好公司進行正常的人員優(yōu)化，淘汰的同時我們也一直在招聘人才?！睂τ诓脝T一說，敏安汽車工作人員如此回復(fù)。

7月中旬，有報道稱，根據(jù)人力社保局等政府部門網(wǎng)站的投訴信息顯示，貴州長江汽車、杭州長江汽車，以及長江汽車重慶創(chuàng)新中心均出現(xiàn)了欠薪情況。

除杭州長江汽車外，杭州長江汽車旗下的貴州長江汽車、成都長江汽車至7月初也拖欠了三個月的工資和2018年的年終獎。

對此，杭州長江汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受訪問時也承認(rèn)了欠薪的事實：“確實是很困難，老板也在想方設(shè)法解決資金問題，現(xiàn)在就是想盡一切辦法活下來?！?/p>

即使是造車新勢力排名第一的明星企業(yè)，9月16日，蔚來的文件也顯示在硅谷辦事處將裁員62人，這是蔚來在美國的第二次裁員。近半年來，蔚來的員工數(shù)量減少超1400余人。

9月初，蔚來公告稱，已與騰訊旗下公司及蔚來汽車董事長兼首席執(zhí)行官李斌簽署了2億美元可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購協(xié)議。二者將分別認(rèn)購可轉(zhuǎn)債本金1億美元。

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