南京站比賽之前，蔚來(lái)安全分最高，但只有兩次測(cè)試。也許是南京站線路難度太大，比賽時(shí)蔚來(lái)的表現(xiàn)出人意料，多次接管，導(dǎo)致嚴(yán)重失分。
華系三強(qiáng)在避讓、違章、幽靈等行為測(cè)試中，表現(xiàn)穩(wěn)定，安全分都在45分以上（滿分50分），令華為奪得第一，Momenta第二，其后是理想和小鵬。
相比華系的均衡，摩系的智己一枝獨(dú)秀，其安全分比騰勢(shì)高出不少。小鵬激光雷達(dá)方案的安全分也在45分以上，但被視覺(jué)方案的38分拉低了平均分。同時(shí)，特斯拉FSD和卓馭這兩個(gè)視覺(jué)方案的安全分，也未達(dá)最高水平，值得關(guān)注。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者： 第一電動(dòng)編輯部
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