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彭臻:應(yīng)該徹底被卡脖子卡醒了

編者按

2020年是一個被調(diào)侃為不斷讓人見證歷史的一年。這一年,風風雨雨,充滿意外和不確定性,又給扼住命運咽喉的英雄不斷創(chuàng)造未來的機會。

現(xiàn)在,這個啟動大變革的特殊歷史年份馬上就要結(jié)束,這一年誕生的以“成就新汽車人”為號召的軒轅大學希望通過幾位師生的跨年演講,來為歷史做一個記號,為未來打上一個標簽。

以“穿越2020”為主題,12月13日,第八屆軒轅獎頒獎盛典之后,軒轅大學校長、汽車商業(yè)評論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可博士,軒轅大學導師、場景實驗室創(chuàng)始人、互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)商業(yè)方法重要研究者吳聲,聯(lián)合軒轅大學巨浪1期學員的3位學員——T3出行CEO、共享出行創(chuàng)變者崔大勇,上汽乘用車副總經(jīng)理、江湖人稱胖頭俞的俞經(jīng)民,上海鐳明科技董事長、3D光場布道者彭臻,共同奏響了一曲扼住命運咽喉的交響曲。

從2020年開始,軒轅大學跨年演講將成為軒轅獎頒獎典禮的下半部分?!叭蚱噷<以u選中國年度汽車”,“獨立于商業(yè)、獨立于權(quán)力、獨立于關(guān)系”,軒轅獎自2013年創(chuàng)辦以來,一直以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力發(fā)展為宗旨。它的精神同習學相間、教學相長,為汽車產(chǎn)業(yè)大變革創(chuàng)新賦能的軒轅大學相一致,而由產(chǎn)業(yè)巨擘、一流學者與汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈精英組成的的頂端學習生態(tài)圈——軒轅大學巨浪班則是其皇冠上的明珠。

此前,我們已經(jīng)陸續(xù)刊發(fā)了四位嘉賓和專家的跨年演講,這今天刊發(fā)的是上海鐳明科技有限公司董事長、3D光場布道者彭臻的跨年演講。

北京汽車博物館舉行的這場年度盛典中,這位以科學家角色定位的海歸做了《中國科技創(chuàng)新的新生態(tài)》的主題演講。

今年9月,離開中國二十年之久的彭臻歸國創(chuàng)業(yè),并成為9月11日開學的軒轅大學巨浪一期的一名學員。在歸國之前,彭臻始終認為汽車行業(yè)是一個比較難以創(chuàng)新的領(lǐng)域,但軒轅大學給了他一個非常大的驚喜。

“軒轅大學其實就是培養(yǎng)集團軍思維的地方,更多的是商學院辦學的一種新的模式。辦學的創(chuàng)新是沒有辦法在課堂里實現(xiàn)的,也不可能在實驗室里面實現(xiàn)。軒轅大學辦學的模式讓我們大家走進了每一個行業(yè)里面的領(lǐng)頭企業(yè),從他們那里得到了真正的反饋,讓我們的創(chuàng)新有真正的用戶價值方面的指導。”這位理性的創(chuàng)業(yè)者這樣思考軒轅大學的價值。

彭臻認為,軒轅大學代表著我們整個中國科技創(chuàng)新至少是一個新生態(tài)的起點。

以下是彭臻的軒轅大學跨年演講摘錄。標題為汽車商業(yè)評論作者所加。

以前得過且過的心態(tài)行不通

我是真正來軒轅大學學習的。因為我從前不是汽車行業(yè)的。

看我的背景是個科學家。2001年清華電子系畢業(yè)后去美國南加州大學拿了個集成光電子的博士,接著在硅谷的惠普實驗室從事硅基光電子在光互連和高性能計算領(lǐng)域的應(yīng)用。

這期間,我們把納米光學的研究從數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)移到圖像顯示領(lǐng)域,相應(yīng)的研究成果也從《自然光子》子刊拓展到了《自然》主刊的封面。

之后就是第一次小小地跨界,離開惠普,進入顯示領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),把3D光場這樣一個新一代數(shù)字信息的媒質(zhì)。應(yīng)用于所有需要人機交互界面的地方,提供自然舒適的現(xiàn)實與數(shù)字世界融合的體驗。

自從去年開始跟conti在車載領(lǐng)域合作產(chǎn)品開發(fā),我也算是跨界進入汽車行業(yè)了,尤其是加入軒轅大學這樣一個中國汽車行業(yè)創(chuàng)新的黃埔軍校以后。

今天的跨年秀,我跟大家來談?wù)勎覍Ξ斚轮袊萍紕?chuàng)新的思考。這個話題在2020即將翻篇的時候還是很應(yīng)景的。

2020兩大主題,中美(貿(mào)易)之爭和疫情,兩者的焦點可以說都在科技領(lǐng)域。中美(貿(mào)易)之爭中國科技產(chǎn)業(yè)損失慘重,但也沒趴下。疫情來了。對方忙于自顧,我方得以喘息,但仍然被卡著脖子。

甚至在如此嚴重的疫情之下,美國的經(jīng)濟挺住了,各大高科技公司依然賺得盤滿缽滿,可以說美國的疫情經(jīng)濟就是高科技經(jīng)濟。最終更是用大選結(jié)果來了個一錘定音,不尊重科學的人當不了美國總統(tǒng)。

這樣看來,美國似乎還是最大贏家,然而我認為那是短淺的。過去的一年給中國帶來的是質(zhì)的變化,是人心齊了,以前得過且過的心態(tài)行不通了。

中國市場最具試錯環(huán)境

本來就已經(jīng)火熱的科技領(lǐng)域,應(yīng)該徹底被卡脖子卡醒了,接下來應(yīng)該可以剔除偽創(chuàng)新,開始認真審視高科技創(chuàng)新了。我們終于擁有了高科技創(chuàng)新成為社會發(fā)展強力推手的所有要素。

科技創(chuàng)新的要素和新生態(tài)為:

一是科學和技術(shù)??茖W為載體和基礎(chǔ),技術(shù)不斷積累,查漏補缺。中國從來不缺科學,如今技術(shù)積累也逐步增強。但是相對來講還是最薄弱的一環(huán)。已經(jīng)有了獨立開發(fā)的能力,持續(xù)投入大有可為。

二是市場。創(chuàng)新需要試錯容錯,中國市場最具試錯環(huán)境,如今更是最具活力。比如,汽車領(lǐng)域已經(jīng)開始主動追求高科技,對新事物的接受程度高于歐美日。當然品牌意識、用戶體驗思維需加強。

三是資本。資本早已具備,只是趨利太早,愛湊熱鬧。中國特色,政策導向。中國的政策導向大方向從來沒有錯過。新形勢下政策導向讓硬科技尤其是硬核科技重拾信心就是好事。

四是人。最重要的因素,影響上述幾條。需要有科學素養(yǎng)的專業(yè)人才潛心去做基礎(chǔ)研究,需要尊重科技價值的產(chǎn)業(yè)界人士給高科技創(chuàng)新提供市場環(huán)境,需要普通用戶用實際行動支持國產(chǎn)品牌,需要懂科學規(guī)律的投資人和政策制定者來正確引導創(chuàng)新和輔導其產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,需要上述所有這些有思想的人協(xié)作起來、集團作戰(zhàn)。

當年抗美援朝靠的就是集團化優(yōu)勢兵力分割對抗擁有強大裝備的敵軍,打下了一場立國之戰(zhàn)。如今也需要我們從研發(fā)到供應(yīng)鏈到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用形成集團作戰(zhàn),相互配合扶持,積小勝成大勝,要相信這不是一個零和游戲,最終大家都會得到相應(yīng)的價值。

軒轅大學正是一個培養(yǎng)集團軍思維的地方。首先是中國汽車行業(yè)創(chuàng)新的黃埔軍校,進一步是中國商學院辦學模式創(chuàng)新的典范,代表了中國科技創(chuàng)新的新生態(tài)的到來。軒轅大學巨浪一期選擇在2020開班,難道只是一個巧合嗎?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車商業(yè)評論

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/134878

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