智己汽車(chē)

比特幣+王者榮耀？智己的超級(jí)FLAG：買(mǎi)車(chē)開(kāi)三年，送120度大電池

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)星球News蟹老板 2021-09-02 10:13

在參加完智己的成都車(chē)展發(fā)布會(huì)后，我們打開(kāi)智己的 App，玩了好一陣子的它家的游戲「原石谷」。

「原石谷」顧名思義就是裝滿了「原石」的「谷」。

但什么是原石？

仔細(xì)研究后，我們認(rèn)為「原石」大體上可以看成是「智己汽車(chē)」的比特幣，或者按照區(qū)塊鏈技術(shù)原理打造的一種「數(shù)字貨幣」。

它可以用來(lái)「升級(jí)裝備、進(jìn)化車(chē)輛」。

譬如，兌換全新一代的激光雷達(dá)，或者一塊至少 120 度的高能量密度電池

今天，我們就來(lái)聊聊這個(gè)。

一、智能駕駛「我很行」

8 月 29 日，智己汽車(chē)首次登陸成都車(chē)展，同時(shí)帶來(lái)了智己的智能駕駛系統(tǒng)（IM AD）在成都晚高峰的路測(cè)視頻，這是智己目前公布的第三座智能駕駛路測(cè)視頻的城市。

早前在六月底，智己就曾公布了自家的首個(gè)智能駕駛視頻，全程 21 公里的上海高速+城市道路，IM AD 做到了「40 分鐘 0 接管」。

隨后陸續(xù)有媒體在蘇州市區(qū)進(jìn)行試駕，而成都，則是智己 IM AD 挑戰(zhàn)的第三站。

從公布的成都晚高峰視頻來(lái)看，智己的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得的確可圈可點(diǎn)。視頻中涵蓋了多個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景，包括匝道匯入、擁堵路況跟車(chē)、遭遇旁車(chē)并入、U 型彎道、識(shí)別并躲避封路、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等。

這些場(chǎng)景，IM AD 都順利完成了，雖然部分場(chǎng)景看起來(lái)轉(zhuǎn)向比較慢，但的確做到了零接管。

在大屏幕上，智己更打出了「自動(dòng)駕駛離我們不遠(yuǎn)了」的 FLAG。

插句話，智己這次的主講，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頗有名氣的智能駕駛項(xiàng)目高級(jí)總監(jiān) 「脫悅」。大家看圖可以感受下。

二、開(kāi)三年送激光雷達(dá)或大電池

先簡(jiǎn)單列一下智己的智能駕駛硬件配置：12 顆高精度攝像頭, 5 顆毫米波雷達(dá)，12 顆超聲波雷達(dá)、軍工級(jí)超高精度慣導(dǎo)、高精地圖、英偉達(dá) Xavier 芯片……

在「智能駕駛」領(lǐng)域，技術(shù)人員常說(shuō)的一句話是「數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)」。換句話說(shuō)，雖然硬件料堆上去了，但系統(tǒng)好用不好用，依然要看「數(shù)據(jù)量」的大小。

特斯拉的 AP、FSD 之所以這么強(qiáng)，就在于它累積的用戶駕駛「數(shù)據(jù)量」是全球最大的。而對(duì)于新生的車(chē)企，譬如智己而言，用戶的駕駛數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)的授權(quán)累積就顯得格外重要——「源源不斷的路測(cè)數(shù)據(jù)，才能推動(dòng)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的 AI 算法?！?/p>

因此，作為用戶們不斷提供數(shù)據(jù)的回報(bào)，智己在 2021 上海車(chē)展上首次提出了「用戶權(quán)益激勵(lì)計(jì)劃」，并在昨天開(kāi)啟正式運(yùn)營(yíng)。

整個(gè)計(jì)劃，概而言之就是我們文章開(kāi)頭所說(shuō)的「原石谷」。

官方說(shuō)法大體如下：

用戶隨著行駛里程的增加，不斷積累行駛數(shù)據(jù)，可獲得相應(yīng)的原石；用戶也可通過(guò)每日登陸、參與 APP 內(nèi)的活動(dòng)獲得抽取原石的機(jī)會(huì)。

而累計(jì)的這些原石，天使輪用戶可用于「升級(jí)下一代激光雷達(dá)」或者三年后更換下一代「大容量電池」。

更具體的話：智己汽車(chē)的「天使輪用戶」在車(chē)輛交付后每年正常行駛超過(guò)5,000公里，所獲得的「原石」將可選擇兌換下一代激光雷達(dá)融合智駕系統(tǒng)；或在正常行駛?cè)旰?，升?jí)一塊不低于120度電的下一代高階能量電池。

一年 5000 公里行駛里程，這幾乎可以說(shuō)沒(méi)有難度。

至于天使輪用戶席位，這次智己將在成都車(chē)展開(kāi)放 800 個(gè)，連續(xù)八天每天 100 個(gè)。

三、比特幣+王者榮耀？

推出「原石谷」，智己的邏輯很簡(jiǎn)單，就是要「讓用戶的每個(gè)數(shù)據(jù)皆有價(jià)值」。

在智己提供的材料中，他們完整闡述了自己的邏輯：

在人工智能時(shí)代，用戶提供數(shù)據(jù)的頻度和濃度越來(lái)越高，形成新的生產(chǎn)資料，并在 AI 科技的賦能下，驅(qū)動(dòng)著產(chǎn)品和服務(wù)的迭代進(jìn)化。因此，用戶成為企業(yè)價(jià)值鏈的核心創(chuàng)造者，用戶數(shù)據(jù)成為企業(yè)和品牌發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。

而「原石谷」，就是用來(lái)構(gòu)建用戶的數(shù)據(jù)價(jià)值確權(quán)體系和未來(lái)形態(tài)的社區(qū)秩序的。

「智己汽車(chē)用戶將在這里集結(jié)，拓荒原石、積攢積分、升級(jí)裝備、進(jìn)化車(chē)輛」。

看到這句話，會(huì)不會(huì)覺(jué)得標(biāo)題中的「比特幣+王者榮耀」其實(shí)還蠻貼切。

智己說(shuō)，「原石谷」將定量出產(chǎn)總量 3 億枚「原石」，對(duì)應(yīng)智己汽車(chē)創(chuàng)始價(jià)值的增長(zhǎng)權(quán)益。智己汽車(chē)的用戶將通過(guò)「里程式開(kāi)采」和「養(yǎng)成式開(kāi)采」兩大方式獲取「原石」。

在「里程式開(kāi)采」的規(guī)則中，原石投放的數(shù)量每四年減半。原石每10分鐘掉落一批，在原石投放的前四年，每批掉落500枚，每天共掉落144次。用戶的每一公里行駛里程所貢獻(xiàn)的行駛數(shù)據(jù)，都會(huì)計(jì)入?yún)⑴c里程開(kāi)采的數(shù)據(jù)池中。用戶行駛里程越多，貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)越多，用戶的數(shù)據(jù)權(quán)益和收獲的「原石」也就越多。

而這些「原石」可被用于兌換各類(lèi)硬件或軟件空中升級(jí)服務(wù)。

必須指出的是，雖然「原石」的獲取方式看起來(lái)很像比特幣「挖礦」。但比特幣的總數(shù)其實(shí)是絕對(duì)限定的，而智己的 3 億枚「原石」其實(shí)是人工設(shè)定的，存在著被「解釋」或者被「稀釋」的風(fēng)險(xiǎn)。