你知道成都車展與上海、北京車展的區(qū)別嗎？

它是距離中國傳統(tǒng)金九銀十銷售旺季最近的一次大型車展，因此頗受各大廠商重視。2023年的成都車展預(yù)計(jì)有1600輛車型參展，其中就包括新款深藍(lán)SL03。

成都車展期間，2023款深藍(lán)SL03正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)為14.59-19.19萬元。

這款車并非大改款車型，但關(guān)注度還是比較高的，那么它的變化主要在哪里呢？

1、新款深藍(lán)SL03變化在哪里？

深藍(lán)SL03于2022年7月份首次上市，目前還沒有到大改款的時(shí)候，因此2023款深藍(lán)SL03整體上的變化并不算大。

新車在外觀方面基本與現(xiàn)款車型保持一致，沒有進(jìn)行大的創(chuàng)新，只是對輪轂、側(cè)裙裝飾件進(jìn)行了一定的升級，提升了整車的層次感和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面的變化也不大，主要是對中控區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，中央扶手箱改為對開式，并且在內(nèi)部增加了出風(fēng)口，保持箱內(nèi)溫度與駕駛艙溫度一致；扶手箱后端增加了觸控屏，方便后排乘客對空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

無線充電模塊有所調(diào)整，使用起來更加方便，同時(shí)還增加了皮質(zhì)包裹的面積，檔次感有所提升，不過整體上的變化并不大。

動(dòng)力方面，新車沒有發(fā)生變化，但是對車型進(jìn)行了調(diào)整。售價(jià)昂貴、實(shí)際意義不大的氫能源版本被取消，同時(shí)還新增了一款增程式電動(dòng)車型。

增程式電動(dòng)車在過去一年時(shí)間里快速崛起，成為與插混、純電并列的新能源車型，因此2023款深藍(lán)SL03采用了兩款增程+兩款純電的車型布局。

總體來看，新車的變化并不算大，主要是細(xì)節(jié)方面的調(diào)整。但需要注意的是，新車最大的變化并不在車輛本身，而在于售價(jià)。

2022款深藍(lán)SL03官方指導(dǎo)價(jià)為17.19-22.19萬元，還有一款售價(jià)為69.99萬元的氫能源版本，2023款深藍(lán)SL03的售價(jià)則調(diào)整為14.59-19.19萬元，下調(diào)幅度明顯。

2023年以來，國內(nèi)新能源市場連續(xù)掀起幾次價(jià)格戰(zhàn)，2022款深藍(lán)SL03的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)降到15-20萬元的區(qū)間，2023款車型比這個(gè)還低，“以價(jià)換量”的意圖還是比較明顯的。

2、新款深藍(lán)SL03基礎(chǔ)性能如何？

2023款深藍(lán)SL03沒有對配置、動(dòng)力進(jìn)行大幅調(diào)整，有一個(gè)比較重要的原因，那就是它本身的配置已經(jīng)達(dá)到比較高的水平，因此只需要降價(jià)就能吸引不少用戶。

2023款深藍(lán)SL03增程版搭載最大功率為70kW的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，后置單電機(jī)的功率則分為160kW和175kW兩種，純電續(xù)航里程分為135km和200km兩種；純電版同樣搭載后置單電機(jī)，功率分為160kW和190kW兩種，續(xù)航里程則分為515km和750km兩種。

2023款深藍(lán)SL03預(yù)設(shè)的用車場景主要就是城市道路，最大750km的純電續(xù)航，基本能夠?qū)崿F(xiàn)充一次電用一周時(shí)間，而增程版車型則適合那些長途出行概率比較高的用戶。

從售價(jià)上看，2023款深藍(lán)SL03算是比較親民的，不過這款車在配置方面并不含糊。以駕駛輔助功能為例，這款車全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助等L2級別駕駛輔助功能，同時(shí)還擁有透明底盤、行車記錄儀等功能。在城市道路上，這些配置可以顯著降低駕駛強(qiáng)度，提升安全性能。

而在其它常規(guī)配置方面，新車全系標(biāo)配對外放電、智能語音識(shí)別、手勢控制、面部識(shí)別、前排座椅加熱通風(fēng)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等配置，在高通驍龍8155芯片的支持下，這款車在人車交互、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面能帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

3、誰是新款深藍(lán)SL03的競爭對手？

長安深藍(lán)的崛起，就是從深藍(lán)SL03開始的，不過與去年下半年相比，今年的汽車市場已經(jīng)有了明顯變化，深藍(lán)SL03的競爭對手也開始變得多樣化。

深藍(lán)SL03定位于B級車，主要賣點(diǎn)在于親民價(jià)格，2023年以來已經(jīng)有不少新能源B級車采用了以價(jià)換量的策略，不過從整體來看，15-20萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的B級車并不算多。比亞迪海豹和小鵬P7算是影響力比較大的兩款車，不過這兩款車的主力車型售價(jià)都在20萬元左右，深藍(lán)SL03面對這兩款車時(shí)，價(jià)格優(yōu)勢還是比較明顯的。

當(dāng)然，也有一些中大型新能源轎車殺入了十幾萬的價(jià)格區(qū)間，零跑C01就是其中之一，這款車車長超過5米，軸距為2930mm，比深藍(lán)SL03的2900mm長不了多少，因此這兩款車也會(huì)成為直接的競爭對手。

除此之外，深藍(lán)SL03還會(huì)成為大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日常天籟、本田雅閣等合資B級燃油車的強(qiáng)勁對手。拋去品牌情懷，以及所謂的合資品質(zhì)，這些合資B級車在外觀、動(dòng)力、配置、用車成本方面并沒有什么優(yōu)勢，它們的市場份額正在迅速被深藍(lán)SL03等國產(chǎn)車型蠶食。

值得一提的是，目前國內(nèi)新能源市場的價(jià)格體系比較混亂，售價(jià)不斷下探，擊穿此前車型和品牌定位的例子時(shí)有發(fā)生，例如新款嵐圖FREE直接從30萬檔殺入了20萬檔，比亞迪旗下的方程豹豹5預(yù)售價(jià)從此前所說的40萬+下調(diào)至30萬+，高合HiPhi Y更是直接殺入30萬元市場，打破了此前的品牌定位。2023款深藍(lán)SL03的售價(jià)比較有誠意，基礎(chǔ)性能也比較強(qiáng)大，無論它的競爭對手是誰，這種高性價(jià)比路線都不會(huì)走錯(cuò)。

結(jié)束語

用性價(jià)比跟同級別的新能源車血拼，用性能優(yōu)勢對同價(jià)位燃油B級車進(jìn)行降維打擊，這是2023款深藍(lán)SL03的基本思路，你覺得這次更新之后，這款車能夠回到萬輛俱樂部之內(nèi)嗎？

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