比亞迪唐做為現(xiàn)今用戶量最大的插電式混合動(dòng)力SUV，隨著2015/16款唐車主（2017年始只免費(fèi)首保）前4次免費(fèi)保養(yǎng)的相繼使用完，將面臨自費(fèi)保養(yǎng)的情況；那么，其后期使用成本是否也像行駛時(shí)那么經(jīng)濟(jì)呢？

帶著這個(gè)問題，我們一起來(lái)看看比亞迪唐的保養(yǎng)成本（唐二代可借鑒）。

質(zhì)保周期：

唐的質(zhì)保周期為整車6年15萬(wàn)公里質(zhì)保，其中動(dòng)力電池除電芯外、“三電”等核心零部件為8年15萬(wàn)公里質(zhì)保，電芯終身保修。

保養(yǎng)配件價(jià)格：

配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)是按未打折標(biāo)價(jià)給出的。

保養(yǎng)周期：

目前看來(lái)質(zhì)保期各版本的唐都是一樣，但因2017年比亞迪調(diào)整插電混車型保養(yǎng)周期，導(dǎo)致2015/16款唐和2017款唐的保養(yǎng)周期出現(xiàn)了差異，分別為按HEV里程每7500km或24個(gè)月，和按總里程每7500km或12個(gè)月。

2015/16款唐保養(yǎng)周期：

2017款唐保養(yǎng)周期：

通過以上兩款唐不同的保養(yǎng)周期來(lái)看，2015/16款唐保養(yǎng)節(jié)奏會(huì)慢很多，原因很簡(jiǎn)單，它的周期是按HEV行駛里程計(jì)算的，也就是混動(dòng)狀態(tài)下的行駛里程，不是總里程，而總里程是HEV行駛里程和EV行駛里程之和，另外就是時(shí)間周期上也做出了調(diào)整，前者是24個(gè)月，后者12個(gè)月。

那么2017年之前和之后購(gòu)買的唐，保養(yǎng)費(fèi)用有多大差別呢，我們將配件價(jià)格帶入，并假設(shè)分別使用8年。

2015/16款唐我們將保養(yǎng)周期設(shè)為最理想按月數(shù)保養(yǎng)周期，并合理利用HEV里程不能低于總里程的10分之1的規(guī)定，8年中除去首保需保養(yǎng)4次，費(fèi)用合計(jì)3474元，其中前3次為免費(fèi)保養(yǎng)，故8年的保養(yǎng)花費(fèi)為818元。

2017款唐同樣按最理想的月數(shù)保養(yǎng)周期計(jì)算，8年使用后保養(yǎng)費(fèi)用6974元，全部為自費(fèi)。

對(duì)比下，2015/16款唐8年使用后保養(yǎng)費(fèi)用為818元，2017款唐8年使用后保養(yǎng)費(fèi)用6974元，前者比后者節(jié)省6156元。這是按最理想的月數(shù)保養(yǎng)計(jì)算，如按公里數(shù)計(jì)算保養(yǎng)周期2017款唐花費(fèi)更大，因一個(gè)按總里程一個(gè)按HEV里程計(jì)算保養(yǎng)周期，很明顯2015/16款唐使用起來(lái)要更加節(jié)省。

即將上市的唐二代保養(yǎng)周期和費(fèi)用可借鑒2017款唐。

撰稿：唯電超級(jí)大老房

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