4月12日，寶馬中國官網(wǎng)顯示，針對(duì)寶馬3系、X3、X4、4系以及Z4等五款車型，進(jìn)行了價(jià)格和配置調(diào)整，漲幅區(qū)間為1600—11000元。

對(duì)此，寶馬中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)將發(fā)布相關(guān)聲明。目前，寶馬在華走勢(shì)穩(wěn)定，今年一季度交付量為20.85萬輛。其中純電動(dòng)汽車一季度銷量為去年同期的三倍，達(dá)3.52萬輛。

圖片來源：寶馬中國

這波車型價(jià)格調(diào)整對(duì)寶馬中國終端銷量影響較小。

據(jù)蓋世汽車由某寶馬4S店了解到，暫未收到寶馬中國調(diào)整價(jià)格的通知，并表示由于疫情影響，華晨寶馬沈陽工廠已停工一個(gè)月，店內(nèi)現(xiàn)車不多，后續(xù)兩三個(gè)月可能面臨無車可賣。

此前，寶馬集團(tuán)海外市場(chǎng)已展開過一輪漲價(jià)。據(jù)外媒《BMWBLOG》報(bào)道，3月底時(shí)，寶馬調(diào)整了歐洲市場(chǎng)在售車型價(jià)格，漲幅為3%。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和中國事務(wù)的董事彼得博士表示，由于全球原材料成本上漲，如銠、鈀、鋼，使得寶馬調(diào)整車型價(jià)格。他還透露，原材料成本的增加，可能還會(huì)導(dǎo)致寶馬整體制造成本增加12億美元（約合人民幣76.4億元）?！禕MWBLOG》認(rèn)為，歐洲市場(chǎng)漲價(jià)可能將影響到美國市場(chǎng)。

事實(shí)上，由于芯片緊缺、原材料價(jià)格上漲等原因，中國汽車市場(chǎng)正在掀起新一輪漲價(jià)潮。在寶馬中國之前，已有多個(gè)品牌宣布車型價(jià)格調(diào)整，包括奔馳中國、蔚來汽車等。其中，奔馳邁巴赫GLS 600 4MATIC禮尚版漲幅達(dá)12.1萬元，主力車型奔馳E級(jí)、奔馳C級(jí)、奔馳GLC級(jí)售價(jià)也有所調(diào)整。

雖然奧迪中國近期未有車型漲價(jià)消息傳出，但據(jù)蓋世汽車了解到，一汽-大眾奧迪從去年下半年開始，陸續(xù)收窄優(yōu)惠幅度甚至取消。而且今年初，奧迪在澳洲市場(chǎng)已上調(diào)車型售價(jià)，價(jià)格從600澳元（約合人民幣2860元）至7600澳元（約合人民幣3.6萬元）。

資深汽車分析師任萬付表示，這輪漲價(jià)潮將對(duì)終端市場(chǎng)購車積極性會(huì)產(chǎn)生一定的壓抑作用，價(jià)格敏感度較高的中低端市場(chǎng)會(huì)受到較大的沖擊，但對(duì)價(jià)格敏感度較低的高端豪華市場(chǎng)影響比較小。

他認(rèn)為，作為豪華品牌的寶馬，所受到的影響會(huì)小一些。

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