12月17日，第七屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV7)在北京中國(guó)大飯店盛大開幕，美國(guó)前能源部副部長(zhǎng)、哥倫比亞大學(xué)全球能源研究中心首席研究員大衛(wèi)·桑德羅發(fā)表主題演講稱，地球要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，必須發(fā)展新能源。

美國(guó)前能源部副部長(zhǎng)、哥倫比亞大學(xué)全球能源研究中心首席研究員大衛(wèi)·桑德羅

以下為大衛(wèi)·桑德羅演講實(shí)錄：

我今天跟大家分享的第一個(gè)故事是我第一次來中國(guó)的時(shí)候，那是在1983年，，當(dāng)時(shí)來中國(guó)還是很困難的事。后來我借哥倫比亞提供的交流項(xiàng)目來到上海。當(dāng)時(shí)的上海和現(xiàn)在完全不一樣了，這是我當(dāng)時(shí)拍攝的一張照片，可以看一下1983年的上海外灘。

而今天上海變成了一個(gè)現(xiàn)代化的城市，在同一個(gè)地方拍的照片記錄了這一切。

從中我也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)這些難以想象的事情，其實(shí)都是可實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴我們，說我們改變不了世界經(jīng)濟(jì)，不能把貧困人口帶出貧困，沒有辦法去應(yīng)對(duì)全球變暖，實(shí)際上我可以把這兩張照片給他看，告訴他這種偉大的改變都是可能的，但這種變化也告訴我們，變化的過程中消耗了很多資源。這正是我要介紹的。

如圖是我網(wǎng)上找的90年代的照片和現(xiàn)在北京的街道。大家可以清晰的看到，城市的變化給我們帶來了很多的便利。

這張圖表顯示出了在過去20年中1990--2010年整個(gè)汽車銷量指數(shù)型的增長(zhǎng)，可以看出車輛銷售幅度，上漲的非常劇烈。

據(jù)世界銀行發(fā)布的數(shù)據(jù)可知1981年的時(shí)候，有80%-90%的人是處于極端貧困的狀態(tài)的，但是現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字降到了10%，因此我們通過努力使很多極端貧困的人口脫離了貧困。但是觸目驚心的是，北京、武漢、上海等城市都受到了不同程度的污染。

其實(shí)城市污染不止中國(guó)，這是洛杉磯的一張照片。1981年我在洛杉磯待了兩個(gè)月，當(dāng)時(shí)污染太嚴(yán)重了我根本看不見后面的山，直到有一天來了大風(fēng)才看到后面的山，而洛杉磯市政廳在1968年的時(shí)候是禁止小孩在操場(chǎng)上玩耍的，這個(gè)和北京的情況非常相似。

Los Angeles City Hall (October 7, 1968)

之后幾年我又拍了一張洛杉磯的照片，作為一個(gè)美國(guó)人我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是，我的國(guó)家其實(shí)表現(xiàn)的不是特別好，在過去的幾十年沒有付出太多的努力，但是做的非常好的就是保障了空氣的潔凈。在這方面我覺得做的非常好，比如說現(xiàn)在我居住的紐約，之前煙霧的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，他們有些人出門甚至要穿兩件白色襯衫，因?yàn)橥饷婺羌叩焦揪蜁?huì)很臟，現(xiàn)在紐約已經(jīng)變的不一樣了，這期間紐約花了幾十年的時(shí)間，也做出很多的努力，我相信中國(guó)也可以從美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)到一些經(jīng)驗(yàn)，改善污染現(xiàn)狀。

接下來再介紹一下全球變暖的情況，其實(shí)它和空氣污染是有關(guān)聯(lián)的，這幅圖是全球變暖的形成過程。

如圖這個(gè)是溫室氣體濃度的增長(zhǎng)。包括二氧化碳、甲烷、一氧化二氮等等，這些都是溫室氣體中非常重要的組成部分。它們的增長(zhǎng)速度非常快，使得我們整個(gè)地表的溫度越來越高，帶來惡化影響，比如冰川熔化。這里放幾張照片是阿拉斯加的照片，同一地點(diǎn)1941年和2004年。歐洲的馬特洪峰一樣的地點(diǎn)不同的時(shí)間，喜馬拉雅山也是一樣的情況。全球變暖帶來的另一個(gè)影響是引起劇烈的颶風(fēng)，因?yàn)楫?dāng)溫度變化越大的時(shí)候，風(fēng)力就會(huì)越強(qiáng)，也會(huì)引起颶風(fēng)等級(jí)增加，這是在幾年前的紐約，它其實(shí)讓整個(gè)曼哈頓的電力系統(tǒng)都癱瘓了一個(gè)星期之久。

由于全球變暖，在太平洋中的一個(gè)小島國(guó)基里巴斯已經(jīng)漸漸消失。上海也面臨同樣的威脅，大家看我們數(shù)據(jù)的模擬，如果溫度上漲之后海平面會(huì)怎樣的上升，兩度的變化就會(huì)變成這樣，很多專家都認(rèn)為我們現(xiàn)在的確是在未來幾年會(huì)有兩度溫度的上漲，可以看一下，如果要是不建任何大壩的話，上海外灘就會(huì)變成剛剛圖上的那樣子，這是變暖4度之后會(huì)產(chǎn)生的結(jié)果。

如圖是2011年-2015年的銷售數(shù)據(jù)，藍(lán)線是美國(guó)，紅線是中國(guó)?？梢钥闯鲋袊?guó)起步比較晚，但今天已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出美國(guó)了。大家可能會(huì)對(duì)美國(guó)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策感興趣，首先我們有一個(gè)聯(lián)邦稅的優(yōu)惠，在美國(guó)買電動(dòng)車會(huì)有稅收的減免?？傆?jì)大概有7萬(wàn)多美元，不包括電池和車身。

第二個(gè)優(yōu)惠就是很多州包括加利福尼亞州都有很多退稅政策或者免稅政策。其實(shí)大約有一半電動(dòng)車都是在加州享受了這個(gè)待遇。美國(guó)共九個(gè)州推行了零排放的車輛政策支持電動(dòng)車。

第三個(gè)是專屬車道的優(yōu)惠，美國(guó)很多城市打造了一些高流量專用通道，只有電動(dòng)車才能走專用車道，傳統(tǒng)汽車是不享受這種優(yōu)勢(shì)待遇。

第四個(gè)是聯(lián)邦貸款優(yōu)惠，以及現(xiàn)在有個(gè)電動(dòng)車相關(guān)的支持政策叫做隨處可見的電動(dòng)車，同時(shí)美國(guó)支持更多地方的充電樁等，很多州對(duì)此做出相應(yīng)價(jià)格補(bǔ)貼優(yōu)惠。隨著電動(dòng)車項(xiàng)目的成熟，州政府和聯(lián)邦政府也會(huì)進(jìn)一步支持整個(gè)電動(dòng)車的發(fā)展。

第五個(gè)就是國(guó)際上像中美兩國(guó)政府為共同促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展，舉辦了多項(xiàng)的會(huì)議。之前我在美國(guó)政府工作的時(shí)候，和王剛領(lǐng)導(dǎo)有密切的接觸，并且我開創(chuàng)了中美清潔能源研究中心，為推行清潔能源使用努力。

中美清潔能源研究中心成立那天，我拍攝到了中美領(lǐng)導(dǎo)人的合照，你們見過更開心的中美領(lǐng)導(dǎo)人見面的照片嗎？我覺得沒有了。這是斯蒂夫·朱，美國(guó)前能源部長(zhǎng)朱棣文，還有中國(guó)的王剛部長(zhǎng)，我們兩國(guó)為推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展付出了很多努力。我來過中國(guó)很多次，很多人經(jīng)常問我這樣的問題“特朗普上臺(tái)是不是意味著美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)力的終結(jié)，不再對(duì)清潔能源做出努力了？”我不太清楚特朗普的政策，但是我覺得他在溫室氣體或者全球變暖上面不會(huì)有太大的變化。除了政府我們還有其他的考慮，哪怕聯(lián)邦政府改變了相應(yīng)的政策，各州政府的政策還是不會(huì)改變的。特別是對(duì)于電動(dòng)汽車、可再生能源等等，這些政策是不會(huì)變的，首先知名影星加州州長(zhǎng)施瓦辛格和另外一個(gè)州長(zhǎng)簽訂了協(xié)議，因此州政府層面地方層面是不會(huì)變的。另外對(duì)于溫室氣體控制這方面也不會(huì)變，所以即便聯(lián)邦政府層面出現(xiàn)了政策的變動(dòng)，但是地方政府層面和能源市場(chǎng)層面還是一定的。這不會(huì)大幅度改變美國(guó)的排放狀況。

特朗普的上臺(tái)對(duì)中國(guó)是不是一個(gè)機(jī)會(huì)，特別是在執(zhí)行巴黎氣侯協(xié)議方面。其實(shí)這是中國(guó)的機(jī)會(huì)，中國(guó)可以借機(jī)進(jìn)一步介入成為全球在氣侯變化方面的領(lǐng)導(dǎo)者，扮演更重要的角色。同時(shí)中國(guó)政府已經(jīng)與美國(guó)州政府、地方政府，以及謝振華與加州的州長(zhǎng)凱利布朗進(jìn)行氣侯協(xié)議方面的簽字儀式，因此在這個(gè)層面上的合作，即便是特朗普政府上任之后也不會(huì)有任何的改變。

大部分人似乎不太相信我們能夠改變世界，不相信電動(dòng)汽車會(huì)成為主流或者能夠取代內(nèi)燃機(jī)，但在之后十年二十年，通過大家的攜手努力，一定會(huì)做到這一點(diǎn)。

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