2012年1月5日,由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的”全球新能源汽車大會(huì)”將在北京召開。開幕當(dāng)晚,”2011年度示范運(yùn)營城市創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果也將揭曉。
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本次評(píng)選比賽參評(píng)的城市包括:北京、杭州、深圳、合肥、長沙、重慶、南昌以及臨沂。這八個(gè)城市中,前七個(gè)處于”十城千輛”工程的示范運(yùn)營城市之列,臨沂市雖為”十城千輛”之外的城市,但其新能源汽車發(fā)展工作也成績斐然。
我國地域遼闊,資源、環(huán)境等因素較為復(fù)雜,各城市采取的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略也大不相同。因此,新能源汽車示范的過程也是發(fā)展新能源汽車與當(dāng)?shù)貙?shí)際相結(jié)合的過程?!?011年度示范運(yùn)營城市創(chuàng)新獎(jiǎng)”的評(píng)選,不僅僅是對(duì)該城市一年工作的肯定,也將為其他城市提供一個(gè)榜樣性的參考:新能源汽車將如何融入城市的血液。
”2011年度示范運(yùn)營城市創(chuàng)新獎(jiǎng)”參考數(shù)據(jù)
由上表可知,”新能源汽車示范運(yùn)營城市”獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比主要參考了:城市新能源汽車投入比重(投入資金在全年城市GDP所占比重)、(新能源汽車)運(yùn)營車輛累計(jì)數(shù)量、(新能源汽車)累計(jì)運(yùn)營里程、充電樁數(shù)量以及充電站數(shù)量這五項(xiàng)數(shù)據(jù)。單純從數(shù)據(jù)上看,深圳與其他城市拉開的距離較大,但基于各城市具體情況不同,哪些城市能最終獲獎(jiǎng)也有待獎(jiǎng)項(xiàng)的最終揭曉。
深圳:大運(yùn)會(huì)升華電動(dòng)汽車示范運(yùn)營工作
今年八月,第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)在深圳成功舉辦。本屆大運(yùn)會(huì)不僅是運(yùn)動(dòng)盛事,也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一次”盛筵”。整個(gè)大運(yùn)會(huì)期間,總共投入2011輛新能源汽車,占大運(yùn)期間交通車輛需求總量的52.8%。
作為全國首批13個(gè)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一,深圳目前參與運(yùn)營的新能源汽車多達(dá)3000余輛,共建成61個(gè)充電站(其中南方電網(wǎng)建有52個(gè)充電樁,普天設(shè)有850充電位)。截止到今年12月,深圳新能源汽車本年內(nèi)累計(jì)運(yùn)營超過6千萬公里。
”新能源汽車示范運(yùn)營要有三、五年的積累才能看出效果,急不得,要一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打,在嘗試和摸索中不斷發(fā)展?!鄙钲谑行履茉雌囀痉哆\(yùn)營項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。
北京:把希望留在明年
頂著首都的光環(huán),北京市在任何時(shí)候都不免成為引人關(guān)注的焦點(diǎn)。今年北京新能源汽車發(fā)展表現(xiàn)最多稱得上中規(guī)中矩。今年北京共計(jì)投入1160輛新能源汽車,本年內(nèi)累計(jì)運(yùn)營里程4百萬公里。
雖然本年度從數(shù)據(jù)上看不到驚喜,但年底北京《北京市”十二五”時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái)卻牽動(dòng)著眾人的心。《規(guī)劃》中提到:”逐步推廣私人購買電動(dòng)汽車,爭取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車3萬輛”。3萬輛!也許明年才是北京新能源汽車爆發(fā)之年。
杭州:”公用”與”私用”共推新能源汽車
與其他城市相比,杭州主要發(fā)展新能源乘用車。目前杭州上路的新能源汽車包括90輛純電動(dòng)出租車和40余輛各類公務(wù)車,到今年年底純電動(dòng)出租車有望增加至200輛。
杭州市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車工業(yè)處處長何秀林在接受作者采訪時(shí)表示:杭州市政府近來正大力推動(dòng)私人電動(dòng)汽車推廣項(xiàng)目,政府將出資8.6億元,力圖完成全市推廣2萬輛新能源汽車的目標(biāo),具體辦法和措施還在與各方商談中。
長沙:新能源汽車城市群的示范樣板
今年底,長沙相關(guān)單位與比亞迪簽訂了100輛K9純電動(dòng)大巴的購買合同,每輛價(jià)格為200萬元左右。這次大規(guī)模采購為長沙2011年新能源汽車示范運(yùn)營再添上了濃墨重彩的一筆。目前長沙實(shí)際到位運(yùn)營的混合動(dòng)車達(dá)873輛,分別投放到13條公交線路示范運(yùn)營。從實(shí)際運(yùn)營效果來看,已上路的混合動(dòng)力公交車出勤率在98%以上。
在示范運(yùn)營工作中,長沙、株洲、湘潭三市作為一個(gè)城市群進(jìn)行整體規(guī)劃。雖然三城市可能存在協(xié)調(diào)難度,但從進(jìn)展情況看還是較為理想,其所提供的模式必將成為新能源城市群的示范樣板。
合肥:力扛新能源私家車大旗
有訪問者在合肥參觀考察后這樣感嘆:”全國各地都在搞新能源汽車,只有合肥人把這件事落到了實(shí)處?!毕嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示,合肥市投入實(shí)際運(yùn)營的純電動(dòng)汽車總量達(dá)到818輛,累計(jì)運(yùn)營里程達(dá)到900萬公里,在25個(gè)試點(diǎn)城市中居于領(lǐng)先位置。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,合肥市私人購買新能源汽車占到整個(gè)新能源汽車銷售的3/4以上,為目前私人購買新能源汽車推廣最好的城市。
合肥市科技局戴兵主任在接受采訪時(shí)表示:”我們?yōu)槊髂晔痉哆\(yùn)營規(guī)模和范圍的擴(kuò)大已經(jīng)做好準(zhǔn)備,并且有信心高質(zhì)量地完成當(dāng)年提交的十城千輛示范運(yùn)營計(jì)劃?!?/p>
臨沂:”非試點(diǎn)”性樣本
身為”十城千輛”之外的城市,臨沂在新能源汽車領(lǐng)域以及在節(jié)能減排方面已經(jīng)做出了卓越的貢獻(xiàn)。臨沂嘗試了充電與快換兩種模式,在試運(yùn)營的探索中也獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。臨沂目前共有100輛新能源汽車,累計(jì)運(yùn)營里程達(dá)560萬公里。隨著城際電動(dòng)公交的即將開通,臨沂將以”非試點(diǎn)城市”的身份為新能源汽車的推廣提供許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
南昌
南昌市新能源汽車示范運(yùn)營工作從出租車、公務(wù)車和公交車這幾個(gè)方面著手。南昌市現(xiàn)有552輛新能源汽車參與示范運(yùn)營工作,2011年累計(jì)運(yùn)營里程超過20萬公里?,F(xiàn)有充電站1座,充電樁12個(gè)。
重慶
2010年5月1日,首輛恒通氣-電混合動(dòng)力客車投入818線路示范運(yùn)營拉開了重慶市新能源汽車示范運(yùn)營的序幕。此后,重慶市進(jìn)入節(jié)能減排示范運(yùn)營工作的實(shí)質(zhì)性階段。截止到今年底,重慶市參與示范運(yùn)營工作的車輛總計(jì)3000輛,累計(jì)運(yùn)營超過6千萬公里,共建有充電樁902個(gè)。
( 編輯/董海榮 )
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王慰祖
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