7月12日下午，在合肥江汽技術(shù)中心的新能源汽車示范推廣報(bào)告會(huì)上，合肥制造的第三代電動(dòng)汽車和第一代增程電動(dòng)車正式亮相。兩個(gè)新產(chǎn)品將在今年9月和12月陸續(xù)投放合肥市場(chǎng)，除了用于各種機(jī)構(gòu)早已預(yù)訂的采購(gòu)，合肥私人購(gòu)買的數(shù)量將有1000臺(tái)。

　　新一代電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)

　　合肥今年12月份即將上市的第一代增程電動(dòng)汽車，與去年的二代純電動(dòng)車相比，跑得更遠(yuǎn)，充滿電、加滿油，一次跑300公里也不在話下。增程電動(dòng)汽車外形和去年上市的江淮和悅外形一樣。作者現(xiàn)場(chǎng)試駕后發(fā)現(xiàn)，與燃油汽車相比，增程電動(dòng)汽車顯得更加輕巧，三擋位的操作方法，只要會(huì)開車的司機(jī)都能操作。在行進(jìn)過(guò)程中，增程電動(dòng)汽車的電力發(fā)動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有一點(diǎn)噪音，空調(diào)開啟的狀態(tài)下，動(dòng)力似乎沒(méi)有減弱。

　　增程電動(dòng)汽車之所以能跑那么遠(yuǎn)，是因?yàn)樗袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，除了電動(dòng)設(shè)備，還有一套燃油系統(tǒng)，當(dāng)電量耗完時(shí)，燃油系統(tǒng)就發(fā)動(dòng)行駛。

　　據(jù)介紹，增程電動(dòng)車最高時(shí)速能達(dá)到120km，純電行駛里程50km，總行駛里程300km以上，而它節(jié)能也是可觀的?！币悦刻煨旭?0km來(lái)算，使用成本能節(jié)約77%;若跑到100km，因?yàn)閯?dòng)用了燃油，使用成本節(jié)約的只有32%?！?/p>

　　私人購(gòu)買量只有1000輛

　　其實(shí)在增程電動(dòng)汽車上市前，合肥今年9月份將率先推出的是第三代純電動(dòng)車。與去年的二代電動(dòng)車外形一樣，但是電池容量增加了3度，不要小看這3度電，因此能比第二代多跑30公里。據(jù)透露，2012年，合肥計(jì)劃向市場(chǎng)推廣4000輛電動(dòng)汽車，其中第三代純電動(dòng)車和增程電動(dòng)車的投放量分別為2700輛和500輛，如果合肥市民私人購(gòu)買，拿到政策補(bǔ)貼后，第三代純電動(dòng)車的售價(jià)為7.5萬(wàn)元，增程電動(dòng)車的售價(jià)為13萬(wàn)元。

　　但是，現(xiàn)階段電動(dòng)汽車的推廣主要靠政府推廣，估計(jì)合肥市民私人能購(gòu)買的新一代電動(dòng)汽車只有1000輛左右。

　　下一代純電動(dòng)車后年上市

　　根據(jù)電動(dòng)汽車研發(fā)部門的調(diào)查，合肥是比較適合電動(dòng)汽車發(fā)展的城市：全年氣候溫度最低不低于-10℃，常年處于10℃~30℃，是現(xiàn)有電動(dòng)車電池使用的最適宜溫度;合肥城市半徑小于30公里，城市規(guī)模適合電動(dòng)汽車現(xiàn)有里程范圍。而一臺(tái)電動(dòng)汽車與一臺(tái)同級(jí)別的燃油汽車相比，使用成本只為后者的五分之一，駕駛者一年若跑2萬(wàn)公里，一年就能省下1萬(wàn)元。

　　合肥相關(guān)企業(yè)昨天也透露，合肥下一代純電動(dòng)車將在2014年10月面世，其電池容量將達(dá)到25kwh，一次能跑200公里;下一代增程電動(dòng)車預(yù)計(jì)在2015年上市，電池里程將大于60公里，續(xù)駛里程將大于500公里。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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