美國(guó)政府2011年曾出臺(tái)法案，規(guī)定電動(dòng)汽車時(shí)速在18.6英里以下需具備自動(dòng)”發(fā)聲”功能，但部分車企要求奧巴馬降低這一標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)底特律新聞網(wǎng)報(bào)道，包括豐田汽車公司和大眾汽車公司在內(nèi)的車企認(rèn)為，電動(dòng)汽車時(shí)速在12.4英里以下有”發(fā)聲”功能即可，標(biāo)準(zhǔn)太高容易引發(fā)不必要的噪聲污染，技術(shù)也過(guò)于復(fù)雜。
該標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃于2014年9月開始實(shí)施，但以上車企認(rèn)為，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)不可能實(shí)現(xiàn)政府要求。車企表示，如果不修改最高”發(fā)聲”標(biāo)準(zhǔn)，希望將此標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間延遲至2018年。
國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)估計(jì)，滿足”發(fā)聲”要求的車輛成本每輛較之前高35美元，但車企表示，實(shí)際數(shù)字遠(yuǎn)高于NHTSA的預(yù)估。目前，NHTSA尚未對(duì)此事置評(píng)。
( 編輯/李媛媛 )
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李媛媛
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