蓋世汽車訊 3月12日，利用英特爾（Intel）強(qiáng)大的芯片強(qiáng)制虛擬化功能，英特爾汽車業(yè)務(wù)（Intel Automotive）推出高性能、高效率的軟件定義車輛（SDV）架構(gòu)方法，可提供99%的效率和零延遲。消費(fèi)者對高質(zhì)量和個性化體驗的期望要求這種高性能計算平臺具有可容納多個軟件工作負(fù)載的空間。
英特爾院士、英特爾汽車副總裁兼總經(jīng)理Jack West表示：“我們擁有市場上最節(jié)能和最高效的虛擬化解決方案。如果沒有方案，汽車制造商將無法提供設(shè)想的下一代體驗，從而給消費(fèi)者帶來性能不佳且響應(yīng)緩慢的車內(nèi)體驗?！?/p>
為什么很重要：汽車行業(yè)一直在嘗試使用虛擬機(jī)管理程序進(jìn)行軟件虛擬化，以實現(xiàn)軟件定義的承諾，但這造成了無法滿足當(dāng)今工作負(fù)載的性能需求的瓶頸。英特爾的芯片強(qiáng)制分離實現(xiàn)了繞過虛擬機(jī)管理程序的直接路徑，并在軟件中提供了額外的性能，以實現(xiàn)更高的質(zhì)量和新的工作負(fù)載，從而解鎖消費(fèi)者渴望的下一代功能和服務(wù)。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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