蓋世汽車(chē)訊 現(xiàn)在，鉀金屬電池（PMB）日益受到關(guān)注，有望成為具有成本效益的鋰離子電池替代品。這要?dú)w功于鉀的儲(chǔ)量豐富，并且具有類(lèi)似的化學(xué)性質(zhì)。然而，由于不受控枝晶生長(zhǎng)和界面不穩(wěn)定性等問(wèn)題，PMB的性能受到影響。這提出了一個(gè)重大挑戰(zhàn)，需要通過(guò)新解決方來(lái)穩(wěn)定陽(yáng)極界面并阻止枝晶生長(zhǎng)。
（圖片來(lái)源：eScience）
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)東北大學(xué)（Northeastern University）的研究人員及其合作者提出創(chuàng)新方法，以在鉀金屬上構(gòu)建富含KF/Zn的混合界面層。這種界面可以提高離子和電子的傳輸動(dòng)力學(xué)，使陽(yáng)極具有改善的電化學(xué)性能，并將循環(huán)穩(wěn)定性延長(zhǎng)至超過(guò)2000小時(shí)。相關(guān)論文發(fā)表在期刊《eScience》上，名為“利用反應(yīng)性預(yù)潤(rùn)濕化學(xué)實(shí)現(xiàn)無(wú)枝晶金屬鉀陽(yáng)極（Realizing a Dendrite-Free Metallic-Potassium Anode Using Reactive Prewetting Chemistry）”。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車(chē)
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