▌要聞

▍奔馳中國裁員15%，涉及銷售和金融，官方回復(fù)業(yè)務(wù)整合或削減將不可避免

第一電動(dòng)2月27日消息，據(jù)“汽車像素”報(bào)道，奔馳中國于26日約談部分員工并啟動(dòng)裁員，裁員比例約為15%。此次裁員主要涉及銷售和汽車金融體系，主體為梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司，研發(fā)體系暫未受影響。被裁員工可獲得N+9的賠償，若未來兩個(gè)月未入職新公司，還可獲得3月和4月的工資。此次裁員系“普裁”，銷售和金融兩家公司幾乎每個(gè)部門都參與其中，且被裁員工中大部分為“無固定期限”勞動(dòng)合同的雇員。

奔馳中國隨后發(fā)表聲明稱，業(yè)務(wù)整合或削減將不可避免涉及部分員工的工作安排。公司將嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，為相關(guān)員工提供合情合理合法的跟進(jìn)方案。奔馳中國將更深入應(yīng)用新的數(shù)字化技術(shù)賦能業(yè)務(wù)運(yùn)營，提升運(yùn)營效率，精簡業(yè)務(wù)流程，并根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)整崗位設(shè)置，整合或削減冗余重復(fù)的崗位。此外，據(jù)路透社報(bào)道，據(jù)知情人事表示奔馳計(jì)劃到2027年將中國辦公室職位的成本降低四分之一，并與當(dāng)?shù)毓?yīng)商建立更多合作伙伴關(guān)系，以提高其產(chǎn)品的競爭力。盡管面臨裁員和成本削減，奔馳仍計(jì)劃在未來幾年在中國投入巨資，以保護(hù)和擴(kuò)大其市場份額，應(yīng)對來自國內(nèi)競爭對手的挑戰(zhàn)。

▍理想汽車全量推送OTA 7.1，智能駕駛可實(shí)現(xiàn)百公里零接管

第一電動(dòng)2月27日消息，理想汽車宣布全量推送OTA 7.1版本，該更新圍繞智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)以及理想同學(xué)App等核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行。在智能駕駛方面，AD Max V13系統(tǒng)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)量達(dá)到1000萬Clips，理想汽車聲稱這是國內(nèi)首個(gè)、全球第二個(gè)實(shí)現(xiàn)百公里零接管的智能駕駛系統(tǒng)。自7個(gè)月前開始，理想AD Max的數(shù)據(jù)訓(xùn)練量從100萬Clips增長至1000萬Clips，新模型MPI平均接管里程提高了30%，達(dá)到了百公里零接管的水平。

▍消息稱問界M7、M9提前改款上市，25年堅(jiān)持不降價(jià)策略

2月27日據(jù)晚點(diǎn)Auto消息，問界M9改款車型將比原計(jì)劃提前近一個(gè)季度上市。這一消息表明問界汽車正在加速其產(chǎn)品更新步伐，以適應(yīng)快速變化的市場需求。全新車型問界M8也計(jì)劃在上海車展前后上市，該車將提供增程和純電兩種動(dòng)力形式，尺寸和配置方面低于M9，預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬至45萬元之間，將成為問界今年的主力車型之一。

此外，問界M7中期改款的上市時(shí)間也從原定的今年底大幅提前至暑期檔。問界今年不打算降價(jià)，但要加快改款進(jìn)度以抵御市場挑戰(zhàn)。改款后的問界M7可能會(huì)上調(diào)車型價(jià)格和定位，與智界R7區(qū)隔，并與將在今年年中上市的小米YU7錯(cuò)位競爭。問界M7改款的外觀可能更接近問界M9、享界S9、智界S7/R7的家族設(shè)計(jì)，以統(tǒng)一品牌形象。

▌國內(nèi)

▍降價(jià)近30萬！“地表最強(qiáng)”車型小米SU7 Ultra 52.99震撼發(fā)布，2小時(shí)大定破萬提前完成目標(biāo)

第一電動(dòng)2月27日消息，小米汽車在新品發(fā)布會(huì)上正式推出了小米SU7 Ultra，這款定位高端、性能強(qiáng)大的車型起售價(jià)為52.99萬元，相較于預(yù)售價(jià)81.49萬元降低了近30萬元。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍強(qiáng)調(diào)，小米SU7 Ultra的價(jià)值在于其性能，而非單純的高價(jià)，并宣稱其為“地表最強(qiáng)四門量產(chǎn)車”，實(shí)現(xiàn)了百公里加速僅需1.98秒的卓越性能。最大馬力達(dá)到1548PS，實(shí)測最高時(shí)速可達(dá)359km/h。

智能化配置包括激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，以及英偉達(dá)Orin-X芯片和驍龍8295車機(jī)芯片，出廠即搭載小米 HAD 端到端全場景智能駕駛，可提供漫游尋位泊車、極窄庫位泊出功能（3 月開啟先鋒體驗(yàn)）。新車智駕總算力達(dá)到 11.45EFLOPS，優(yōu)質(zhì)場景片段積累超 1000 萬 Clips。價(jià)格調(diào)整后，小米SU7 Ultra的起售價(jià)為52.99萬元，雷軍表示這一價(jià)格調(diào)整是基于市場調(diào)研，以吸引更多消費(fèi)者。正式開售2小時(shí)后，小米SU7 Ultra大定訂單量已超過1萬臺，定金達(dá)2億元，預(yù)計(jì)最終銷售額至少52.99億元，年度銷售目標(biāo)提前達(dá)成。

▍2025款小鵬G6今日將正式亮相，官宣最新外觀圖：紫色新外觀，星河光翼燈

2月27日第一電動(dòng)消息，2025款小鵬G6將于2月28日14時(shí)直播亮相。官方發(fā)布最新外觀圖，新車采用中性色調(diào)、低飽和度紫色，混合高閃金屬顆粒，靈感源自宇宙能量爆發(fā)的暖色光輝。外觀細(xì)節(jié)上，小鵬G6搭載星河光翼貫穿燈，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，并集轉(zhuǎn)向指示功能為一體，車尾造型煥新，整體姿態(tài)簡潔。

▍比亞迪攜手大疆、華為共創(chuàng)，方程豹豹8無人機(jī)版3月2日發(fā)布上市

IT之家2月27日消息，比亞迪方程豹宣布豹8無人機(jī)版將于3月2日19:30正式上市。該車型由比亞迪、大疆和華為聯(lián)合共創(chuàng)，搭載全球最新的車載無人機(jī)系統(tǒng)，是該系統(tǒng)的首搭車型。此前，在2024年比亞迪夢想日活動(dòng)中，比亞迪攜手大疆打造了全球首個(gè)整車集成的車載無人機(jī)，首創(chuàng)一體化車規(guī)級無人機(jī)庫，支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理。官方表示，該功能可實(shí)現(xiàn)一鍵起飛降落，并配合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無人機(jī)傳感鏈，實(shí)現(xiàn)高清、高幀率、低延遲的圖像傳輸。

除了方程豹豹8，比亞迪旗下多款車型也申報(bào)了配備車載無人機(jī)的版本，包括仰望U8越野玩家版、騰勢N9、方程豹鈦3、比亞迪唐L和比亞迪海獅07 DM-i等。

▍百度與寧德時(shí)代達(dá)成合作，聚焦無人駕駛與數(shù)智化

第一電動(dòng)2月27日消息，百度與寧德時(shí)代在福建寧德舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布將在無人駕駛與數(shù)智化兩大核心領(lǐng)域展開合作。雙方將共同推動(dòng)無人駕駛出行服務(wù)的普及與發(fā)展，以及人工智能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。百度集團(tuán)創(chuàng)始人李彥宏、寧德時(shí)代董事長曾毓群等出席并見證簽約。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將積極探討各自優(yōu)勢資源的合作，包括寧德時(shí)代動(dòng)力電池、換電產(chǎn)品及服務(wù)、滑板底盤技術(shù)在無人車產(chǎn)品中的開發(fā)應(yīng)用。此外，雙方還將共同探索打造競爭力領(lǐng)先的無人車產(chǎn)品和創(chuàng)新商業(yè)模式。百度將憑借其全棧自主可控的AI能力，從芯片、平臺到應(yīng)用層全方位支持寧德時(shí)代的數(shù)智化建設(shè)。

▍雷軍宣布2025年小米研發(fā)投入300億，AI占25%

第一電動(dòng)2月27日消息，在小米新品發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)CEO雷軍宣布了公司未來五年的研發(fā)投入計(jì)劃。雷軍強(qiáng)調(diào)小米將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)立業(yè)的戰(zhàn)略，并預(yù)計(jì)在2021至2025年期間，公司的研發(fā)總投入將達(dá)到1050億元人民幣。特別指出，2025年的研發(fā)投入預(yù)計(jì)將達(dá)到300億元人民幣，其中人工智能（AI）及相關(guān)業(yè)務(wù)將占據(jù)研發(fā)投入的四分之一。

▌國際

▍消息稱日產(chǎn)管理層即將改組，日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠去留成謎

路透社2月27日消息，據(jù)三位知情人士透露，日本日產(chǎn)汽車計(jì)劃在下月公布高層人事變動(dòng)。盡管首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）目前預(yù)計(jì)將留任，但公司正在考慮更換領(lǐng)導(dǎo)層。這一變動(dòng)是日產(chǎn)在本月加速實(shí)施的扭虧計(jì)劃的一部分，此前公司連續(xù)兩個(gè)季度表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致陷入更深的危機(jī)。日產(chǎn)董事會(huì)將繼續(xù)關(guān)注轉(zhuǎn)型計(jì)劃的力度以及現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)的推動(dòng)能力。

如果內(nèi)田誠辭職，日產(chǎn)可能會(huì)選擇臨時(shí)首席執(zhí)行官，而不是永久首席執(zhí)行官。彭博新聞早些時(shí)候報(bào)道稱，日產(chǎn)正在考慮更換內(nèi)田，而日本商業(yè)雜志Diamond則報(bào)道日產(chǎn)汽車計(jì)劃任命首席財(cái)務(wù)官Jeremie Papin擔(dān)任代理社長，取代現(xiàn)任社長內(nèi)田誠。該公司的提名委員會(huì)將于3月6日討論內(nèi)田誠辭職及繼任者問題。

▍豐田3月11日將發(fā)布新電動(dòng)跨界車，將搭載與Momenta合作的高階智駕

IT之家2月27日消息，據(jù)外媒AutoCar報(bào)道，豐田計(jì)劃于3月11日發(fā)布一款全新的電動(dòng)汽車。這款跨界車型擁有傾斜的車頂線條和加長的引擎蓋，前臉采用豐田最新的“錘頭”設(shè)計(jì)，外觀與去年在北京車展亮相的bZ3C掀背車相似。

該車將搭載與Momenta合作的Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，這是豐田品牌全球首款搭載端到端智駕大模型的產(chǎn)品。bZ3C搭載33顆感知硬件，提供30多項(xiàng)智駕功能，包括導(dǎo)航智駕輔助（高速）、導(dǎo)航智駕輔助（城區(qū)）、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、智能車道循跡系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、遙控泊車系統(tǒng)、泊車智駕輔助等。

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