設(shè)計(jì)合理的座椅、寬敞舒適的車(chē)廂、冷氣十足的空調(diào)。7月18日上午，隨著南昌市首條近郊新能源空調(diào)車(chē)公交線路開(kāi)通，南昌新能源公交車(chē)已達(dá)130輛。為改善乘車(chē)環(huán)境，提升公交服務(wù)水平，南昌投入4000萬(wàn)元購(gòu)置了60臺(tái)油電混合的新能源公交車(chē)，用于優(yōu)化更換近郊203、201路公交車(chē)。今后，南昌的新能源公交車(chē)還將越來(lái)越多，越來(lái)越先進(jìn)。因?yàn)椋S著天然氣的進(jìn)駐，洪城市民不僅能用上管道天然氣，還有望坐上以天然氣為主要?jiǎng)恿Φ男履茉垂卉?chē)。

　　途經(jīng)50個(gè)站點(diǎn)票價(jià)1元

　　據(jù)悉，原203路公交車(chē)分為內(nèi)外線，主要為方便南昌縣百姓出行開(kāi)通，已運(yùn)行8年，車(chē)輛陳舊且無(wú)空調(diào)。南昌公交投入4000余萬(wàn)元購(gòu)置了60臺(tái)新能源空調(diào)車(chē)，對(duì)203公交車(chē)進(jìn)行”更新?lián)Q代”。

　　更換后的203(201)路公交車(chē)全部使用大功率新能源空調(diào)車(chē)，不再分內(nèi)外線，由203路(原內(nèi)線)、201路(原外線)同時(shí)運(yùn)行，起點(diǎn)、終點(diǎn)均為老福山，途經(jīng)自來(lái)水公司、壇子口立交、小蘭、蓮塘、昌南客運(yùn)站等50個(gè)站點(diǎn)。并增加班次密度，日發(fā)班次由370班增加到390班，收班時(shí)間也隨之延長(zhǎng)1小時(shí)(夏季5:30-23:00;冬季5:40-22:30)，票價(jià)維持一元一票制，同時(shí)實(shí)行IC卡，月票有效。

　　25路延伸至昌南新城

　　同時(shí)，為解決昌南新城群眾乘車(chē)難、夜間出行難問(wèn)題，公交公司于7月18日對(duì)25路公交線路進(jìn)行調(diào)整，將25路始發(fā)站由昌南客運(yùn)站改至昌南新城(象湖)公交總站，線路配備29臺(tái)空調(diào)車(chē)，日均發(fā)班121班，開(kāi)收班時(shí)間為夏季6:20-20:00，冬季6:30-20:00，班次時(shí)間間隔：高峰5分鐘、平峰7分鐘、低峰9分鐘，票價(jià)維持一元一票制，同時(shí)實(shí)行IC卡。

　　今年內(nèi)，待昌南新城相關(guān)場(chǎng)站設(shè)施完善后，還將陸續(xù)新辟和優(yōu)化調(diào)整218路專(zhuān)線、212路、526路等多條公交線路延伸進(jìn)昌南新城、小商品市場(chǎng)等區(qū)域，優(yōu)化調(diào)整后公交線網(wǎng)將覆蓋昌南新城主要道路和居民密集區(qū)域，從根本上解決昌南新城市民候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、夜間出行難等問(wèn)題。

　　小藍(lán)將建公交樞紐總站

　　此次新能源空調(diào)車(chē)的開(kāi)通及25路公交線路的調(diào)整，不僅方便了群眾出行，拉近了縣區(qū)百姓與南昌城區(qū)的”距離”，還將對(duì)南昌縣依托南昌城區(qū)輻射，帶動(dòng)縣區(qū)及昌南組團(tuán)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　南昌縣縣長(zhǎng)陳匡輝表示，除開(kāi)通和調(diào)整的線路之外，南昌縣還將與公交進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)作，在小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)新的公交樞紐總站，并于今年10月前新增及優(yōu)化3至5條公交線路，以滿(mǎn)足廣大群眾的出行需要。

　　力爭(zhēng)2至3年市內(nèi)主要線路均為空調(diào)車(chē)

　　近年來(lái)，南昌已投入營(yíng)運(yùn)空調(diào)車(chē)692輛，其中新能源公交空調(diào)車(chē)130臺(tái)。為提升公交服務(wù)，不斷改善乘車(chē)環(huán)境，從現(xiàn)在起，今后南昌所開(kāi)通或更新的公交車(chē)將全部為空調(diào)車(chē)。目前公交公司正加緊與安義縣政府進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，準(zhǔn)備于今年年底開(kāi)通南昌至安義的公交班線，并計(jì)劃未來(lái)2到3年時(shí)間內(nèi)，力爭(zhēng)市內(nèi)主要線路全部使用空調(diào)大客車(chē)。

　　純天然氣新能源車(chē)5年后有望上路

　　按照城市交通的發(fā)展方向，今后以燃燒天然氣為主要?jiǎng)恿Φ墓卉?chē)將成為未來(lái)公交發(fā)展的主要趨勢(shì)。南昌公交公司總經(jīng)理李明告訴作者，目前，南昌所投放的新能源公交車(chē)均為油電混合動(dòng)力，啟動(dòng)時(shí)完全依靠電力，達(dá)到一定公里時(shí)速后，車(chē)子會(huì)自動(dòng)改用燃油作為動(dòng)力，比傳統(tǒng)的燃油公交車(chē)更為環(huán)保和節(jié)省能源。而純天然氣動(dòng)力新能源車(chē)則更為低碳環(huán)保、安全可靠且因燃料價(jià)格便宜更能有效降低公交運(yùn)營(yíng)成本。未來(lái)，我們將大力發(fā)展以CNG天然氣(壓縮天然氣)為主要燃料的純天然氣功力新能源車(chē)以及與油電、油氣混合動(dòng)力構(gòu)成的新能源公交車(chē)。5年后，南昌市民也有望乘坐更加節(jié)能環(huán)保舒適的純天然氣動(dòng)力新能源公交車(chē)。

　　( 編輯/劉文林 )

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