派克研究的一份最新報告認為到2015年中國電動汽車銷售量將占亞太半壁江山。盡管亞太地區(qū)的其他國家，特別是日本已有電動汽車使用、補貼、稅收激勵、研究與開發(fā)的成功案例，但派克研究則認為電動汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)瞄準中國機遇。
派克認為中國的電動汽車市場對于全球市場有幾項重要的啟示，高級分析師Andy Bae坦言”中國約有55家廠商正在開發(fā)電動汽車或正在啟動相關(guān)開發(fā)項目，可能會建立或引導全新的綠色交通類目。中國將成為最大的電動汽車消費市場之一，全球電動汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)廠商都想要進入這個市場，目標直指相關(guān)機遇”。
”中國式挑戰(zhàn)”引起了日本、韓國和其他更成熟電動汽車市場的憂慮。日本聚焦插電式混合動力車(PHEV)，并試圖引導市場向這一方向發(fā)展，但中國則致力于發(fā)展純電動汽車(BEV)。預計2010至2015年間，日本相對成熟的電動汽車市場每年的復合增長率在10%。而同期，中國每年的復合增長率則預計會超過40%。
派克還表示，中國不僅僅著眼于純電動汽車，同時還大力開發(fā)由電、氫和清潔柴油等提供動力的”新能源汽車”。
( 編輯/董海榮 )
來源：中國智能電工網(wǎng)
作者：綜合報道
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