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2025年1月新勢(shì)力榜:小鵬再次超越理想奪冠,小米逼近或已超問(wèn)界

第一電動(dòng)李艷嬌

2025新年伊始,12家造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)公布1月交付量成績(jī)。

在經(jīng)歷了2024年底沖量,以及春節(jié)假期影響后,1月多數(shù)新勢(shì)力交付量環(huán)比出現(xiàn)斷崖式下滑,尤其是埃安、極氪交付量均腰斬,理想、零跑交付量環(huán)比出現(xiàn)超40%的大降;嵐圖、深藍(lán)、智界、問(wèn)界、阿維塔交付量環(huán)比出現(xiàn)超20%的下滑。

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雖然12家新勢(shì)力交付量環(huán)比均出現(xiàn)下滑,但與去年1月相比,小鵬、零跑交付量實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲;深藍(lán)、蔚來(lái)、阿維塔交付量同比實(shí)現(xiàn)超25%的上漲。

值得注意的是,自從2022年9月小鵬被理想超越后,時(shí)隔2年4個(gè)月,2025年1月小鵬再次超越理想,奪得新勢(shì)力榜冠軍。

憑借一款SU7打天下的小米,1月交付量再次突破20000輛,逼近或已經(jīng)超越問(wèn)界。

埃安交付量跌破2萬(wàn)輛,環(huán)比大降近70%,已經(jīng)從曾經(jīng)的冠軍跌落至第七;智界交付量突破1萬(wàn)輛,超越極氪位居第九。

時(shí)隔2年4個(gè)月,小鵬再次超越理想奪冠

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小鵬汽車(chē)憑借30350輛的交付成績(jī),同比增長(zhǎng)268%,不僅連續(xù)三個(gè)月交付量破 3 萬(wàn)輛,更是時(shí)隔2年4個(gè)月再次超越理想汽車(chē),榮膺新勢(shì)力銷(xiāo)量排行榜冠軍。

此次小鵬的逆襲,主要得益于小鵬 MONA 和小鵬 P7 + 兩款新車(chē)型的出色表現(xiàn)。小鵬 MONA 連續(xù) 2 個(gè)月交付超 1.5 萬(wàn)輛,小鵬 P7 + 上市 2 個(gè)月累計(jì)交付突破 2 萬(wàn)輛 ,這兩款車(chē)為小鵬的銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了有力支撐。

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2025年1月,理想汽車(chē)交付新車(chē)29,927輛。盡管受春節(jié)假期、消費(fèi)觀望等因素影響,與上月相比,理想交付量下降了 48.85%,但值得注意的是,理想汽車(chē)在春節(jié)交付月仍創(chuàng)下了歷史新高。截至 2025 年 1 月 31 日,理想汽車(chē)歷史累計(jì)交付量已達(dá) 1,163,799 輛,穩(wěn)步邁向新的里程碑。

旗下車(chē)型同樣表現(xiàn)出色,理想 L6 作為明星產(chǎn)品,累計(jì)交付量突破 20 萬(wàn)輛,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出,連續(xù)七個(gè)月榮膺中國(guó)市場(chǎng)增程電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

2025年理想i系列純電SUV預(yù)計(jì)在今年三季度上市,將為理想的銷(xiāo)量提供有力支撐。

零跑同比翻倍暴漲,穩(wěn)居前三

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零跑汽車(chē)成功突圍,2025年1月,零跑汽車(chē)交付量達(dá)到25,170輛,同比大幅增長(zhǎng)105%。更值得一提的是,早在 2024 年第四季度,零跑汽車(chē)就實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正,提前一年達(dá)成單季度盈利目標(biāo),成為行業(yè)內(nèi)第二家盈利的新勢(shì)力車(chē)企。

零跑取得如此成績(jī),主要?dú)w功于旗下C系列SUV家族——C11、C10、C16、C01銷(xiāo)量的穩(wěn)定提升。今年零跑B系列家族即將亮劍,B 平臺(tái)首款車(chē)B10,于 2024 年 11 月在廣州車(chē)展首次亮相,計(jì)劃于2025 年上半年正式上市。

小米逼近或已經(jīng)超越問(wèn)界

鴻蒙智行宣布1月累計(jì)交付新車(chē)34,987臺(tái)。其中,問(wèn)界交付量為21,836輛,環(huán)比下降34%,旗下主力車(chē)型問(wèn)界M9交付12,483臺(tái),連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)50萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量首位;問(wèn)界新M7累計(jì)交付8,443臺(tái),問(wèn)界M5累計(jì)交付910臺(tái)。

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1月,小米逼近或已經(jīng)超越問(wèn)界。小米公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,1月小米SU7交付量再次超過(guò)20000臺(tái),已連續(xù)4個(gè)月交付量超2萬(wàn)。

作為小米旗下首款 SUV 車(chē)型,YU7 計(jì)劃于 6、7 月正式上市。YU7 的上市有望成為小米汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的又一強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力。SU7 的穩(wěn)定交付已經(jīng)證明了小米汽車(chē)在轎車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,而 YU7 進(jìn)入 SUV 市場(chǎng),不僅能豐富小米的產(chǎn)品矩陣,滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,還有望借助 SUV 車(chē)型在市場(chǎng)上的熱度,進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。

隨著 YU7 的上市,小米汽車(chē)沖擊 2025 年 30 萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)的底氣更足了。

埃安跌落前五,智界超越極氪

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廣汽埃安1月的全球銷(xiāo)量為 14,393 輛,雖說(shuō)這一數(shù)據(jù)相較于去年同期有著一定程度的增長(zhǎng),不過(guò)和上月相比,卻出現(xiàn)了環(huán)比下滑69.28%的情況。埃安的排名從曾經(jīng)的冠軍已經(jīng)跌落前五至第七。

目前埃安亟需一款爆款車(chē)拯救其銷(xiāo)量,埃安UT將成為2025年埃安走量的重要選手,其已于1月6日開(kāi)啟預(yù)售,三款車(chē)型可供消費(fèi)者選擇,預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)至10.98萬(wàn)元,計(jì)劃2月底上市,將與海豚、星愿等車(chē)型搶占市場(chǎng)。

智界的交付量讓我們眼前一亮,1月智界交付新車(chē)12,508輛,超越極氪,成為2025年新勢(shì)力榜中的新晉黑馬。其中,R7交付11420輛,新智界S7累計(jì)交付1,088輛。

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1月極氪品牌交付11942輛,環(huán)比腰斬,同比下降約4.7%。今年極氪新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā),規(guī)劃推出三款全新車(chē)型。其中,007 GT 獵裝轎車(chē)計(jì)劃在第二季度發(fā)布;第三季度極氪將推出全尺寸旗艦 SUV;到了第四季度,極氪的中大型豪華SUV也將重磅登場(chǎng)。

2024年極氪交付量達(dá)到 22.2 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 87%,已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。此次2025年三款新車(chē)的推出,將為極氪沖擊今年32萬(wàn)輛交付目標(biāo)奠定有力基礎(chǔ)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/shuju/261702

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