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一電試車丨評測歐拉黑貓 外觀討喜/續(xù)航不錯/靈活好開

王崢

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在今年7月開幕的成都車展上,長城歐拉黑貓正式亮相并上市。作為歐拉R1的改款車型,新車在設(shè)計上延續(xù)了它可愛卡通的風(fēng)格。那么這款不到10萬的小車,除了設(shè)計吸引人之外,續(xù)航表現(xiàn)如何?開著好不好開呢?今天我們就來全面體驗一下這款歐拉黑貓,看看它究竟算不算一只好貓。

30秒了解歐拉黑貓

外觀設(shè)計復(fù)古可愛,設(shè)計接受度高;

內(nèi)飾簡約,但用料略顯一般;

空間表現(xiàn)非常驚喜,乘坐空間堪比緊湊型車

城市續(xù)航表現(xiàn)出色;

車身靈活,動力夠用,但高速狀態(tài)下加速表現(xiàn)一般。

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續(xù)航測試:低速續(xù)航314km,中速續(xù)航300km

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30-60km/h低速續(xù)航測試結(jié)果

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表顯能耗8.3kWh/100km

60-90km/h中速續(xù)航測試結(jié)果

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表顯能耗10.8kWh/100km

90-120km/h高速續(xù)航測試結(jié)果

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首先跟大家說明一下,由于歐拉黑貓定位的問題,它是一輛偏向城市取向的車型,而且最高設(shè)計時速僅為102km/h,所以我們并未對其進行長時間的高速行駛來測試續(xù)航。我們在100km/h左右接近極速的狀態(tài)行駛了10分鐘左右,此時的表顯能耗15.2kWh/100km,大概的高速續(xù)航在217km左右,僅供大家參考。

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加速測試0-80km/h:12.67秒;制動測試80km/h-0:27.22米

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由于場地限制跟車輛定位的問題,所以我們并未對新車進行常規(guī)的0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試。我們對新車進行了0-80km/h的加速測試和80km/h-0的制動距離測試。新車的加速能力表現(xiàn)一般,從靜止加速到80km/h的時間超過了12秒,但新車初段加速的表現(xiàn)值得肯定,0-60km/h的加速時間為7.5秒,但超過60km/h后的加速表現(xiàn)比較孱弱。80km/h-0的制動距離為27.22米。

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硬件及實際駕駛感受

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外觀:設(shè)計復(fù)古卡通 中國版“MINI

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外觀設(shè)計絕對是歐拉黑貓的一大殺手锏,在測試期間有多名路人由于它的外觀造型,對它產(chǎn)生了濃厚的興趣。特別是對小姐姐而言,歐拉黑貓對她們的吸引力僅次于MINI。

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內(nèi)飾:設(shè)計簡約 硬塑料感較強

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空間利用率極高,乘坐空間堪比緊湊型車

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作為一款微型車,2475mm的軸距是非??捎^的數(shù)據(jù)了。歐拉黑貓的實際乘坐空間表現(xiàn)也真的讓人頗為驚喜,能滿載四個成年壯漢,而且各自都擁有不錯的舒適度,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)堪比很多緊湊型車了。

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后備廂在常規(guī)狀態(tài)下也擁有200L的容積,能妥妥放下登機箱。而擴展后的容積更是超過了800L,而且平整度和空間規(guī)整度都非常不錯。對于一輛尺寸如此緊湊的小車而言,這樣的乘坐空間和儲物空間表現(xiàn),說明廠家在空間設(shè)計方面真的用心了,值得我們給它點贊。

總結(jié):歐拉黑貓是一輛非常值得選購的電動微型車。為什么這么說呢?在產(chǎn)品力和成本之間的平衡,黑貓做的非常出色。比它便宜的沒它產(chǎn)品力強,產(chǎn)品力比它強的又比它貴。7萬左右的售價,你能得到一個非常討喜的外觀、不錯的續(xù)航以及寬敞的內(nèi)部空間,我覺得這已經(jīng)足夠了。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王崢

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/pingce/122591

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