盡管得到了政府的支持，特斯拉仍然有許多障礙要克服

一邊抗議，另一邊歡迎

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德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日，約250名德國(guó)人走向格倫海德街頭，手持標(biāo)語(yǔ)，強(qiáng)烈抗議特斯拉在當(dāng)?shù)亟◤S，稱(chēng)該項(xiàng)目會(huì)危及這里的水源和野生動(dòng)物。

這次抗議活動(dòng)由一個(gè)叫做“格倫海德市民反對(duì)超級(jí)工廠倡議（Citizens' Initiative Gruenheide against Gigafactory）” 的團(tuán)體發(fā)起和組織。

此次抗議的兩天前，即1月16日，勃蘭登堡水資源協(xié)會(huì)警告稱(chēng)，擬建的工廠“在飲用水供應(yīng)和廢水處理方面存在廣泛而嚴(yán)重的問(wèn)題”。

27歲的環(huán)?；顒?dòng)人士安妮·巴赫（Anne Bach）表示，特斯拉1月初公布的計(jì)劃顯示它每小時(shí)需要300多立方米的水，這將耗盡這里日漸減少的水儲(chǔ)量。

“我不是反對(duì)特斯拉……而是反對(duì)在這里選址；這里有森林，還有野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)。一定要選在這里嗎？”巴赫說(shuō)道。

“在這樣一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，在氣候變化的背景下，我無(wú)法理解為什么一開(kāi)始沒(méi)有選擇其它地方?！贝舜慰棺h活動(dòng)的成員弗蘭克·格斯多夫（Frank Gersdorf）說(shuō)。

此前，德國(guó)環(huán)保主義者的類(lèi)似抗議活動(dòng)曾暫停并推遲了一些大公司的計(jì)劃，比如德國(guó)萊茵集團(tuán)（RWE）在科隆附近的漢巴哈森林開(kāi)采褐煤的計(jì)劃，該森林現(xiàn)已成為反煤抗議的象征。

格斯多夫和巴赫表示，此次抗議活動(dòng)由一次50人的森林游行示威活動(dòng)發(fā)展而來(lái)。這次抗議強(qiáng)調(diào)工廠的修建可能會(huì)砍伐大約300公頃的森林，會(huì)對(duì)包括鳥(niǎo)類(lèi)、昆蟲(chóng)和蝙蝠在內(nèi)的野生動(dòng)物造成不良影響。

這里的居民對(duì)工廠項(xiàng)目預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)的附近高速公路和村莊車(chē)流量瘋狂增長(zhǎng)也表示抗議。

在街道的另一邊，也有約20人舉著歡迎特斯拉的橫幅，孩子們也在大聲呼吁，以示支持。

“我們?cè)谶@里，我們強(qiáng)烈呼吁，因?yàn)樘厮估诮ㄔ煳覀兊奈磥?lái)?！?/p>

格倫海德當(dāng)?shù)鼐用癫鞯隆?kù)茨（Bernd Kutz）表示，特斯拉將為該地區(qū)帶來(lái)改善，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，為年輕人提供機(jī)會(huì)。

“我來(lái)這里是因?yàn)槲也焕斫饽切┫蛭覀冐Q起中指的示威者?！?庫(kù)茨說(shuō)道，“為什么總是這么消極？”

神秘的格倫海德

格倫海德坐落于柏林東南部自然保護(hù)區(qū)旁的兩個(gè)湖泊之間。該市的森林中，守林員們正守衛(wèi)在側(cè)，驅(qū)趕著來(lái)往游客，旁邊的警示牌赫然寫(xiě)著“致命危險(xiǎn)”。

工人們?cè)谏謨?nèi)排查二戰(zhàn)期間遺留的彈藥

這些防范措施是特斯拉正在進(jìn)行的工廠項(xiàng)目的一部分，工人們已經(jīng)開(kāi)始使用金屬探測(cè)器在這個(gè)占地面積約200個(gè)足球場(chǎng)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行搜索，排查地表下隱藏的彈藥。確定沒(méi)有二戰(zhàn)時(shí)期遺留下的炸藥后，收割機(jī)和卡車(chē)接下來(lái)將進(jìn)入森林，砍除這里成千上萬(wàn)的樹(shù)木。這項(xiàng)工作需要在2月底前完成，以滿足特斯拉激進(jìn)的時(shí)間表。

根據(jù)特斯拉的時(shí)間表，征求附近居民意見(jiàn)的最后期限是3月5日；3月18日將開(kāi)會(huì)討論這一項(xiàng)目；2020年中期開(kāi)始動(dòng)工；2021年7月開(kāi)始生產(chǎn)。

特斯拉的超級(jí)工廠項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)汽車(chē)50萬(wàn)輛，雇傭1.2萬(wàn)名員工，這也是這個(gè)安靜小城的第二次機(jī)會(huì)。

大約20年前，格倫海德曾錯(cuò)失過(guò)一次類(lèi)似的機(jī)會(huì)，寶馬最終選擇了萊比錫。為了彌補(bǔ)遺憾，這里的政府官員們?cè)谔厮估磉_(dá)過(guò)建廠興趣之后就快速行動(dòng)，為之劃出一塊工業(yè)用地，還提供了通往高速公路和火車(chē)站的便利交通線。

從森林穿過(guò)的鐵路線

“這項(xiàng)投資是一個(gè)特別的機(jī)會(huì)，”市長(zhǎng)阿恩·克里斯蒂亞尼（Arne Christiani）在自己的辦公室里說(shuō)道，“它讓受過(guò)良好教育或擁有大學(xué)學(xué)位的年輕人有可能留下來(lái)，過(guò)去幾年不存在這樣的選擇。”

特斯拉的文件顯示，如果能通過(guò)德國(guó)的審批程序，這家工廠將生產(chǎn)電池、動(dòng)力系統(tǒng)和汽車(chē)，包括Model Y、Model 3轎車(chē)和未來(lái)的任何車(chē)型。

工廠大廳長(zhǎng)約744米（2440英尺），幾乎是泰坦尼克號(hào)的三倍，包含沖壓車(chē)間、油漆車(chē)間和座椅制造。這塊地足夠建造四座這樣的建筑。

“埃隆·馬斯克正在前往他最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的所在地，直接進(jìn)入全球汽車(chē)行業(yè)的核心，”位于法蘭克福的梅茲勒銀行（Bankhaus Metzler）分析師于爾根·皮珀（Juergen Pieper）說(shuō)，“考慮到德國(guó)的高工資、強(qiáng)大的工會(huì)和高稅收，數(shù)十年來(lái)沒(méi)有其他國(guó)外汽車(chē)制造商這樣做。”

在歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)建廠，是對(duì)馬斯克全球野心的重大考驗(yàn)，這里的需求很平穩(wěn)，買(mǎi)家也更忠于當(dāng)?shù)仄放啤Ｍ瑫r(shí)，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的勞動(dòng)力成本比美國(guó)高出50%，是波蘭的5倍，距離格倫海德只有一個(gè)小時(shí)的車(chē)程。

不過(guò)，特斯拉在這里建廠也有積極的方面。畢竟電動(dòng)汽車(chē)的制造需要的勞動(dòng)力更少，德國(guó)擁有大量的汽車(chē)專(zhuān)家，選址格倫海德也提供了接近柏林領(lǐng)導(dǎo)人的優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)樵陔妱?dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型上行動(dòng)遲緩，德國(guó)總理安格拉·默克爾（Angela Merkel）領(lǐng)導(dǎo)的政府承受著巨大壓力，最終向馬斯克伸出了歡迎之手。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）提出，將努力緩解可能阻礙建廠的一些監(jiān)管障礙。他在該項(xiàng)目宣布后不久曾表示特斯拉的計(jì)劃“事關(guān)重大”。

馬斯克布局德國(guó)工廠正當(dāng)其時(shí)，上海超級(jí)工廠制造的Model 3轎車(chē)已經(jīng)正式交付，在這股樂(lè)觀情緒的推動(dòng)下，特斯拉的股價(jià)在過(guò)去3個(gè)月一路攀升。

與此同時(shí)，特斯拉的德國(guó)同行們正艱難應(yīng)對(duì)從內(nèi)燃機(jī)向其它昂貴技術(shù)的轉(zhuǎn)型。大眾和梅賽德斯—奔馳母公司戴姆勒2019年宣布裁員數(shù)千人，當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量降至近25年來(lái)的最低水平。

對(duì)格倫海德來(lái)說(shuō)，特斯拉的投資突然把這個(gè)8700人的小城變成了一個(gè)搶手之地。地方官員每天都會(huì)收到發(fā)展提議：從高達(dá)22層的公寓大樓到美式購(gòu)物商場(chǎng)。市長(zhǎng)克里斯蒂亞尼希望這個(gè)工廠能幫助為公共交通、學(xué)校和醫(yī)療設(shè)施籌集資金。

在市政大廳里，有五個(gè)厚厚的活頁(yè)夾可供當(dāng)?shù)厝肆私忭?xiàng)目細(xì)節(jié)：每天會(huì)有463輛卡車(chē)駛?cè)牍S；會(huì)有一條鐵路用于火車(chē)運(yùn)輸；還會(huì)有一支現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)。

盡管得到了政府的支持，特斯拉仍然要跨越許多障礙。居民們會(huì)提出反對(duì)意見(jiàn)，到時(shí)候該公司不得不想方設(shè)法保護(hù)野生動(dòng)物，提出安置方案，還要清理砍掉的樹(shù)木。

也有一些人抱怨說(shuō)，自特斯拉發(fā)布引發(fā)轟動(dòng)的公告之后，他們幾乎沒(méi)有看到什么東西。當(dāng)?shù)刈詠?lái)水公司警告稱(chēng)無(wú)法及時(shí)向這里供水，并對(duì)該工廠選擇一個(gè)正努力保護(hù)飲用水供應(yīng)的區(qū)域表示擔(dān)憂。

“這片森林被歸類(lèi)為可砍伐的次等松樹(shù)林?！笔虚L(zhǎng)克里斯蒂亞尼說(shuō)，“這里本來(lái)就不應(yīng)該是雨林?！?/p>

他希望上述障礙能被清除，這樣第一輛在格倫海德制造的特斯拉就能在2021年7月推出。（文章綜合編譯自：Reuters，Bloomberg，圖片來(lái)源：Reuters, Bloomberg, Getty Images）

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