由于去年疫情的原因，2020年2月的整體汽車銷量基數(shù)低，導(dǎo)致今年2月份的節(jié)能車和新能源車的同比都有比較大的增長。根據(jù)保險數(shù)據(jù)，2021年2月份，節(jié)能車銷量實現(xiàn)5.2萬輛，其中48V乘用車銷量為2.55萬輛，HEV乘用車為2.58萬輛。新能源乘用車銷售9.44萬輛。
在48V市場中，主要還是以歐美為主，北京奔馳，上汽通用等，不過自主企業(yè)也開始慢慢發(fā)力，如吉利，紅旗等。而HEV市場中主要還是豐田和本田的日系車型，銷量保持穩(wěn)定的增長。
在新能源市場中，兩級分化趨勢明顯，兩級分化趨勢依然明顯，以特斯拉為主的一眾新勢力，包括頭部的蔚來、小鵬、理想繼續(xù)霸占銷量榜，而另一方面以五菱宏光mini為首的微型車市場，包括老將歐拉、奇瑞、奔奔都依然榜上有名。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：NE時代
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