5月新能源銷量排行榜，宏光MINI奪冠，特斯拉比亞迪各兩款

第一電動大牛作者車市特評 2021-06-17 13:10

本月我們對2021年5月份的乘用車銷量數(shù)據(jù)進行了整理和辣評，之前對轎車、SUV和MPV三大細分市場進行了分析，今天主要對另一大細分市場新能源市場進行整理和分析。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達到了162.6萬輛，同比增長1.1%，環(huán)比增長1.2%。1-5月份累計銷量836.6萬輛，同比增長38.2%。其中新能源狹義乘用車銷量18.7萬輛，同比增長180.1%，環(huán)比增長16.1%；本年度新能源汽車累計銷量77.8萬輛，同比增長236.6%，增幅明顯高于行業(yè)平均水平。

下面我們來看看5月份新能源汽車銷量的排名情況：具體排名方面：宏光MINI EV再次領跑細分市場，以月銷近3萬輛的絕對優(yōu)勢奪冠，排名第一，特斯拉 Model Y成為最大黑馬，月銷量同樣過萬，達到1.3萬輛，排名第二，特斯拉Model 3則下滑到第三。

奔奔EV同樣成為最大黑馬，單月銷量8370輛，排名第四，埃安（Aion S）排名第五，奇瑞eQ排名第七，理想ONE和小鵬P7也都進入新能源熱銷榜前十。另外比亞迪有兩款車上榜，分別是比亞迪漢EV<漢EV和秦PLUS DM-i，分別排名第六和第八名。下面讓我們來看看各車型的具體表現(xiàn)吧。

第一名：宏光MINI EV；5月銷量29706輛

宏光MINI EV延續(xù)著其熱銷勢頭，5月銷量達到了29706輛，不僅奪得了新能源市場冠軍，而且排名整個轎車市場第四，僅次于神車軒逸、卡羅拉和朗逸。值得一提的是，宏光MINI EV再次成為新能源市場銷冠，這也是其連續(xù)9個月國內(nèi)新能源銷量第一。在最新銷量數(shù)據(jù)中我們看到，宏光MINI EV以29251輛的成績再次奪得4月份全球新能源乘用車銷冠。

如今宏光MINI EV在新能源市場上一枝獨秀，遙遙領先。在全國多地，我們都能在大街小巷看到宏光MINI EV的身影，好開好停不限行，讓這款國民小車成為暢銷車。

第二名：特斯拉Model Y；5月銷量12728輛

特斯拉Model Y成功上位，5月銷量12728輛，成為一匹黑馬，這也是其進入中國市場以來最好的銷量排名。特斯拉Model 3的下滑成就了特斯拉Model Y，這款車的熱銷對于國內(nèi)造車新勢力來說，應該值得思考。不過特斯拉Model Y到底能在熱銷榜單上待多久，我們不得而知。

第三名：特斯拉Model 3；5月銷量9208輛

特斯拉Model 3在過去的5月銷量9208輛，同比下滑17%，也成為新能源汽車銷量榜單上唯一下滑的車型。自本年度上海車展前，特斯拉Model 3就飽受產(chǎn)品品質(zhì)問題質(zhì)疑，尤其是在全國多地出現(xiàn)“剎車失靈”事件，進一步影響了其口碑進而影響了其市場表現(xiàn)。

第四名：長安奔奔EV；5月銷量8370輛

估計很多人對長安奔奔EV這款車能上榜感到意外，奔奔EV在過去的5月，銷量達到了8370輛，同比增幅高達355.4%，是榜單前十中增幅僅次于小鵬P7的車型。奔奔EV的熱銷，和其產(chǎn)品定位有很大關(guān)系，你要知道，作為一款5門5座的小車，它的售價區(qū)間在2.98萬元-7.48萬元，入門價和宏光MINI EV已經(jīng)看齊，是一款值得考慮的小車。

第五名：埃安（Aion S）；5月銷量6752輛

埃安（Aion S）5月銷量6752輛，同比大漲73.5%，自上市以來，埃安（Aion S）的表現(xiàn)一直都十分出色，在新能源細分市場上一直有不錯的表現(xiàn)。一方面是個體用戶的需求不斷增加，另一方面是網(wǎng)約車的需求量激增，海南、廣東等全國多地出現(xiàn)了埃安網(wǎng)約車。

第六名：比亞迪漢EV；5月銷量5763輛

比亞迪漢EV本月排名第六，單月銷量達到了5763輛，其上市時間還不足一年，但卻表現(xiàn)出了老將風范。比亞迪漢還多次月銷過萬，這一方面是漢EV和DM車型的同時發(fā)力，另一方面是在中大型汽車市場上，比亞迪漢EV出色的產(chǎn)品力的確是超越同級和同價位太多，這也導致了比亞迪漢車型在終端市場上出現(xiàn)了一車難求的現(xiàn)狀。

第七名：奇瑞eQ；5月銷量5632輛