在小型代步車的浪潮下,最近,又有好幾個品牌入局三門四座代步小車市場,包括東風(fēng)風(fēng)光 MINIEV 、長安 LUMIN甚至連北汽制造也加入了這個細(xì)分市場,推出北汽元寶。而作為這個市場的領(lǐng)頭羊,五菱宏光MINIEV自然不甘示弱,和前幾位不同,這次五菱選擇把目光鎖定復(fù)古市場。
5月30日五菱宏光正式對外公布了MINI EV復(fù)古版的圖片,瞬間讓人們的思緒再度回到那個時代,引起了不少網(wǎng)友的共鳴與圍觀,紛紛表示:寧可吃土,也得攢錢買一輛。
從外觀上看,五菱對這臺MINI EV進(jìn)行了大刀闊斧般的改造,整個前臉采用了復(fù)古的圓形車燈,不過新車依舊配備了LED日間行車燈和LED大燈。前格柵好似一個帶有科幻色彩的繞地行星,并且為了凸顯復(fù)古車的身份,傳統(tǒng)的紅色菱形車標(biāo)也被替換成簡單的“W”線條,如果不仔細(xì)觀察,相信你難以發(fā)掘這是一臺宏光MINI EV。值得注意的是,新車車頭搭配的是經(jīng)典鍍鉻雨刷器,這種經(jīng)典感同時也給到了車頂行李架,車頂為焦糖咖啡色,比較有腔調(diào)。
內(nèi)飾依然是棕色與白色搭配的色調(diào),內(nèi)飾主要在細(xì)節(jié)進(jìn)行修飾,比如加入鍍鉻飾條的空調(diào)出風(fēng)口,有著豪華軟包的門飾板,還有多條紋的座椅,布置的雙聯(lián)屏顯示。整體質(zhì)感明顯要好于現(xiàn)款的量產(chǎn)車型,據(jù)說,新車座椅內(nèi)部填充物有所加厚,并升級為Nappa真皮材質(zhì)。不過假如前排座椅改用無頭枕的設(shè)計可能就更有那味了,只不過這樣不符合現(xiàn)代汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。
動力部分還沒消息,參考五菱宏光MINIEV現(xiàn)款在售車型,新車或提供20千瓦和30千瓦兩種電機(jī)功率,最大扭矩85?!っ缀?10牛·米,提供120公里(NEDC)、170公里(NEDC)、200公里(CLTC)和300公里(CLTC)四種續(xù)航里程。
目前不清楚這款復(fù)古車型最終是否會上線銷售,不過只要市場上呼聲夠高,那五菱就會立即著手量產(chǎn),之前的敞篷車就是一個很好的例子。至于大家非常關(guān)心的價格,基于其有所增加配置,新車的價格估計會介于普通版宏光MINI的高配車型之間。對于這款車,五菱稱“每個人都能在這個宏光MINIEV的改裝中,找到自己喜歡的設(shè)計元素。這或許就是老爺車的魅力?!辈恢谶@輛復(fù)古MINIEV中,各位是否找到了屬于自己的那份專屬元素?
來源:第一電動網(wǎng)
作者:風(fēng)馳電車
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