NE時(shí)代根據(jù)新能源乘用車(chē)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年5月，新能源乘用車(chē)BMS裝機(jī)量共323,851輛，同比增長(zhǎng)112.02%，不同于以往較分散的市場(chǎng)份額，弗迪電池市占率達(dá)31.9%，寧德時(shí)代占比13.3%。目前由于BMS價(jià)格低但是開(kāi)發(fā)成本高，加上部分核心部件受限，除了部分銷(xiāo)量較高的車(chē)企傾向自制之外，基本都會(huì)選擇第三方供應(yīng)商。

2022年5月，新能源乘用車(chē)OBC裝機(jī)量共322,632套，同比增長(zhǎng)81.77%。部分企業(yè)受疫情影響銷(xiāo)量有所下滑，但是整體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，目前OBC市場(chǎng)以第三方供應(yīng)商為主。值得注意的是，欣銳科技在OBC市場(chǎng)率先應(yīng)用SiC。除此之外，豐田宣布，在4月推出的電動(dòng)SUV車(chē)型bZ4X上搭載了基于日本電裝SiC技術(shù)的OBC和DC-DC轉(zhuǎn)換器。國(guó)內(nèi)企業(yè)中，威邁斯、英博爾等企業(yè)也發(fā)布了基于碳化硅的OBC產(chǎn)品方案。

PS：該數(shù)據(jù)是NE時(shí)代根據(jù)國(guó)內(nèi)整車(chē)終端保險(xiǎn)數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑整理，不含進(jìn)出口數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果可能會(huì)與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。

新能源整車(chē)與零部件的供配關(guān)系時(shí)常變動(dòng)，如有疏漏，歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正

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