近日,業(yè)內(nèi)出現(xiàn)雷克薩斯(中國(guó))副總經(jīng)理朱江已經(jīng)請(qǐng)辭的消息。據(jù)昨日筆者向朱江本人及雷克薩斯方面求證,朱江確實(shí)已于上周四左右提交辭呈,而他本人目前也處于休假狀態(tài),并計(jì)劃于本月28日正式離職。但目前,雷克薩斯(中國(guó))并沒有給出接替朱江的明確人選。
現(xiàn)任雷克薩斯(中國(guó))副總經(jīng)理朱江
就在朱江忙著最后以“雷克薩斯人”的身份跟大家告別時(shí),業(yè)界對(duì)朱江下一站會(huì)選擇哪里其實(shí)更關(guān)注。據(jù)接近朱江的消息人士向我們透露,朱江的“新東家”目前已確認(rèn)為新興互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)——蔚來汽車,而且朱江也已于上周正式拿到了蔚來汽車的聘任書。
蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌
蔚來汽車一直在尋找一位負(fù)責(zé)市場(chǎng)及品牌公關(guān)方面的高管,而朱江的加入,將為蔚來汽車的管理團(tuán)隊(duì)再添一名大將。
事實(shí)上,朱江要離職的消息,在農(nóng)歷春節(jié)前已有自媒體號(hào)率先曝出。盡管當(dāng)時(shí)有媒體也得到消息稱朱江已萌生去意,但彼時(shí)事情并未塵埃落定。隨后,朱江本人也第一時(shí)間在朋友圈對(duì)離職進(jìn)行否認(rèn),而后還有媒體對(duì)此跟進(jìn)并辟謠。
第一次離職傳聞后,朱江本人在朋友圈辟謠
令人不解的是,僅僅相隔一個(gè)春節(jié)假期,朱江離職一事卻徹底反轉(zhuǎn),這令不少雷克薩斯(中國(guó))內(nèi)部的人都措手不及。其部門人員甚至稱,最近還在為朱江準(zhǔn)備上海國(guó)際車展時(shí)要用的演講稿。
至于朱江離職的真正原因,據(jù)接近他的媒體報(bào)道稱,是因?yàn)槔卓怂_斯(中國(guó))的一把手、執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也,在今年1月份進(jìn)行了公司內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整,將此前相互獨(dú)立的公關(guān)部和市場(chǎng)部合二為一,整合為市場(chǎng)營(yíng)銷推廣部門。調(diào)整后的市場(chǎng)營(yíng)銷推廣部部長(zhǎng)由陳忱擔(dān)任。正是這一調(diào)整,被外界認(rèn)為是雷克薩斯(中國(guó))架空朱江、削減他工作實(shí)權(quán)(朱江分管產(chǎn)品企劃和市場(chǎng)推廣兩項(xiàng)工作)的一種表現(xiàn)。
雷克薩斯(中國(guó))執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也
但對(duì)此,熟悉雷克薩斯(中國(guó))的消息人士卻表露了不同看法。據(jù)該消息人士透露:“部門架構(gòu)調(diào)整的初衷,是公司內(nèi)部認(rèn)為市場(chǎng)和公關(guān)部門整合在一起,更方便今后宣傳工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào),而新上任的陳忱也是向朱江匯報(bào)工作,隸屬于朱江管理,所以不存在削權(quán)一事?!?
另一方面,該消息人士也同時(shí)坦言,盡管雷克薩斯(中國(guó))內(nèi)部對(duì)朱江的工作能力予以肯定,但也對(duì)朱江在任期間的部分工作決定頗有微詞,認(rèn)為他并沒有很好的協(xié)調(diào)產(chǎn)品推廣工作。這或許是令雷克薩斯(中國(guó))與朱江產(chǎn)生分歧的真正原因。
其實(shí)在筆者看來,這本該是一件再正常不過的企業(yè)高管變動(dòng),實(shí)在沒必要小事化大。作為一名成熟的職業(yè)經(jīng)理人,曾服務(wù)寶馬品牌超過10年的朱江,一直以來在汽車行業(yè)的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)。而在2015-2016年期間,雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)也可謂突破了自我。
尤其是在2016年,雷克薩斯在華銷量突破10萬輛,完成了多年來其對(duì)自身的期許,可以說是雷克薩斯在華發(fā)展的一個(gè)里程碑。而雷克薩斯目標(biāo)的達(dá)成,也倚賴于多方面的原因。
一方面,雷克薩斯在2015到2016年,密集投放了新款ES、IS200t、新款LX570、新款GS、新款I(lǐng)S以及雷克薩斯LC 500h等重磅車型,而且在產(chǎn)品策略上也調(diào)整了打法;另一方面,雷克薩斯近兩年在華品牌宣傳節(jié)奏加快,其全球化品牌口號(hào)“匠”,2016年期間也在中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)得到了很好的推廣。如此看來,朱江與雷克薩斯的合作,是一個(gè)相互成就的過程。也正因?yàn)檫@樣,兩者都應(yīng)該讓整個(gè)合作畫上一個(gè)圓滿的結(jié)局。
當(dāng)然,更圓滿的還有終于找到市場(chǎng)及品牌推廣人才的蔚來汽車,這個(gè)一直希望做成互聯(lián)網(wǎng)造車界“豪華汽車品牌”的企業(yè),在收獲朱江后也將開啟新征程。最后,還是要祝賀朱江屢新,有更好的未來。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:E車匯
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