最近小編在后臺看見讀者留言，問到：“現(xiàn)在的新能源市場很熱鬧，不知道該買哪一款，除了自主品牌的之外，其他還有推薦嗎？”

除了自主品牌之外的新能源車，這位網(wǎng)友似乎把小編難住了。目前國內(nèi)市場以自主品牌的新能源車以及造車新勢力車企的車型為主。你不要自主品牌的車型，那就只剩下合資品牌的大佬們了。

比起自主品牌和新勢力造車，合資品牌總被冠上了謹(jǐn)慎的標(biāo)簽。在專訪過不同合資品牌的中國區(qū)公關(guān)后，他們的口碑也驚人的一致?！斑€需要看看中國新能源市場的變化和潛力，還需要再觀察一下消費(fèi)者以及新能源車布局的地區(qū)?！北绕鸱e極響應(yīng)國家政策號召的自主品牌，合資品牌除了謹(jǐn)慎之外，更多了一份保守。

合資品牌口中的的“布局”除了用戶們的購買區(qū)域外，還有新能源周邊設(shè)施，比如充電站布局，城區(qū)充電樁布局以及電池回收問題。與其說合資品牌們謹(jǐn)慎，小編覺得他們不是不想做吃螃蟹的第一人，而是面對一個(gè)“無從下手”的全新市場，他們害怕失敗，這種心理倒是符合外國佬們目前的生存狀態(tài)。反倒國內(nèi)自主品牌們，倒是成了新能源行業(yè)前進(jìn)道路上的“先驅(qū)者”。

不過既然讀者朋友想要了解合資品牌的新能源車，《Auto合伙人》就給小伙伴們盤點(diǎn)一下2019年下半年即將上市的重磅新能源車型。

沃爾沃XC40 EV

目前沒有具體上市時(shí)間的沃爾沃XC40 EV將成為沃爾沃家庭車型旗下第一款純電車型，由燃油版車型XC40打造而來，是一款典型的油改電車型。小編還是有些小失望，作為一個(gè)瑞典，沃爾沃一直秉承著車型設(shè)計(jì)上的高貴和靈氣之感，XC40 EV版上除了保留了家庭化前臉進(jìn)氣格柵和“雷神之錘”的大燈外，并沒有其他新能源車的裝飾設(shè)計(jì)。

由于目前內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有對外露出，據(jù)說會有一些調(diào)整，來顯示其新能源車的特型。據(jù)悉，這款XC40 EV有近500km的續(xù)航。近些年，沃爾沃品牌在吉利汽車的營銷下，逐步在國內(nèi)市場贏得了更多安全優(yōu)質(zhì)的口碑聲譽(yù)，這對沃爾沃品牌上升非常有力。

威馬EX6

威馬的EX5是首款量產(chǎn)車型，定位于緊湊型SUV。即將在9月份上市的EX6定位于一款中型SUV。

在去年廣州車展已經(jīng)和用戶們打過招呼的EX6，采用了家族化前臉設(shè)計(jì)，封閉式的全臉用黑色貫穿式設(shè)計(jì)連接前大燈。EX5的充電蓋置于Logo下端，而EX6則將充電口設(shè)計(jì)在了威馬汽車LOGO下，更加有時(shí)尚質(zhì)感。

內(nèi)飾上，EX6也沿襲了EX5的簡潔科技之感。取消了傳統(tǒng)的物理按鍵，一塊可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，讓EX6顏值提升。在續(xù)航上，官方數(shù)據(jù)給出綜合工況下續(xù)航里程達(dá)450km。威馬汽車作為目前國內(nèi)繼蔚來汽車后的大熱新勢力車企，旗下目前僅有一款EX5車型售賣，這款加大號的EX6會給市場帶來更來的用戶嗎？

奔馳EQC400

奔馳汽車終于要來放大招了，EQC作為奔馳汽車首個(gè)純電車型品牌，有著舉足輕重的歷史意義。奔馳是這樣為EQC定義的：EQC作為梅賽德斯-奔馳EQ品牌旗下的開山之作，承襲了這份對安全的執(zhí)著并應(yīng)運(yùn)而生。

2018年9月EQC正式亮相，并將于2019年底在北京奔馳的順義工廠下線。據(jù)悉，到2022年奔馳將在全球會推出超過10余款純電動車。而有意思的是在奔馳的C?A?S?E電動戰(zhàn)略中（C代表智能互聯(lián)，A代表自動駕駛，S是共享出行，E是電力驅(qū)動），電力驅(qū)動排位最后。

EQC在整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了奔馳家族的高級感，車身采用了大量的曲面設(shè)計(jì)，增加了運(yùn)動感。

內(nèi)飾上，還貼心的增加了藍(lán)色裝飾條來顯示新能源車型的特性。不過在前排出風(fēng)口上有一些改變，從圓形改為橫條形，配上玫瑰金飾條，和藍(lán)色相撞有一種別樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格感受。動力上 ， EQC400 前后各搭載了一個(gè)電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)高速全時(shí)四驅(qū)功能，最大綜合功率為300kW，最大綜合扭矩為765N.m，百公里加速時(shí)間為5秒，工況續(xù)航里程為450km，最大續(xù)航里程可達(dá)500km。不過售價(jià)不知道是否也會很好看。

伙評：

這次給網(wǎng)友介紹的這三款車，兩款合資，一款造車新勢力車企。這三款也是目前小編一直在觀察的車型，雖然對沃爾沃如此的油改電設(shè)計(jì)有點(diǎn)小失望，但，誰讓它長得好看呢，而一直以高級豪華設(shè)計(jì)感著稱的奔馳，當(dāng)然不需要擔(dān)心EQC的顏值；最后一款來自威馬的EX6,對于EX5的科技體驗(yàn)，小編還是記憶猶新的，而EX6作為一款中型SUV，對標(biāo)蔚來ES6，相比蔚來更加親民?？茨銈兿矚g哪一款啦！

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