5月20日，第五屆世界智能大會在天津拉開序幕。在人工智能汽車領(lǐng)域備受矚目的特斯拉，帶來兩款極具科技感的中國制造Model 3、Model Y車型，以及搭載業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)的Model S車底盤。此外，特斯拉通過搭建專利墻的方式，集中展示電池管理技術(shù)、軟件系統(tǒng)、人工智能等核心科技，希望借此機會向全社會展示智能電動汽車對智能交通、智慧城市、以及人工智能經(jīng)濟增長方面的巨大促進作用。

特斯拉專利推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

Model S車底盤與專利墻，向外展示各項技術(shù)結(jié)晶的同時，也展現(xiàn)出特斯拉對人工智能的更多暢想。其中專利墻公開展示了包括三電技術(shù)、智能駕駛、電池管理系統(tǒng)在內(nèi)的眾多核心科技，成為會場上的焦點。事實上，特斯拉一直秉持著開放包容的態(tài)度，通過共享自身技術(shù)專利，用實際行動助力加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布開放特斯拉技術(shù)專利，通過不斷增加開放核心技術(shù)，讓眾多“后來者”少走彎路，推動行業(yè)快速進步，推動智能電動汽車在市場中的普及。至今特斯拉已開放超過300項專利，其中涉及電動汽車綜合控制、電機控制制造及優(yōu)化、防止過充過放和其他電池濫用技術(shù)等。此舉激活了全世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱情，為眾多新能源車企提供技術(shù)參考。

這股“熱潮”同樣刮到了遠在大洋彼岸的中國，眾多造車新勢力以此為起點開啟了各自的汽車夢，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)也因此實現(xiàn)了“提前繁榮”。有專業(yè)人士認為，特斯拉公開專利是很有遠見的，不僅用技術(shù)優(yōu)勢抬高行業(yè)整體水平，加快新能源汽車與燃油車的更替速度，同時為自身與行業(yè)拓寬了道路。

本次展會上亮相的Model Y作為一款高性能、全智能的中型SUV，兼顧超大空間及超強性能，堪稱“新時代家庭智能用車的第一選擇”。同時亮相的Model 3作為領(lǐng)跑中國新能源汽車銷量榜的車型，極具科技氛圍，目前，全新版本的Model 3已在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率進行了優(yōu)化，在便利性與舒適性上達到了新的高度。

人工智能打造未來交通體系

公開專利后的特斯拉將目光放得更遠，在2021年第一季度財報電話會中，馬斯克強調(diào)了人工智能在未來的重要性，并講述了包括超級計算機在內(nèi)的特斯拉人工智能技術(shù)將來會如何推動智能交通的改變。馬斯克說：“未來，特斯拉更多是以人工智能公司的角色出現(xiàn)在人們的視野里?！?/p>

在中國，人工智能也同樣成為經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，并作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，為進一步釋放科技革命和產(chǎn)業(yè)變革積蓄巨大能量。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2035年中國智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元，中國將成為世界第一大智能汽車市場。

作為人工智能與自動輔助駕駛的先行者，特斯拉將繼續(xù)為中國智能汽車的發(fā)展貢獻自己的一份力量，始終將精力集中于打造更加安全可靠的人工智能技術(shù)中，并通過自身推動行業(yè)發(fā)展，為交通參與者提供更高效、安全的未來交通體系。

智慧天津為人工智能創(chuàng)造更多想象

特斯拉對人工智能進步的不懈追求，與第五屆世界智能大會舉辦城市天津的科研精神不謀而合。2017年，特斯拉正式進入天津市，在各級政府領(lǐng)導(dǎo)支持下，目前在津設(shè)有1家特斯拉中心，2家體驗中心、1家自營鈑噴中心和2家服務(wù)中心， 13座超級充電站和5座目的地充電站，為消費者提供全方位的特斯拉體驗。

作為中國最早的工業(yè)城市之一，天津擁有濃厚的科研技術(shù)歷史，在人工智能領(lǐng)域也取得過豐碩的成果。如今國家超級計算中心已在天津落成，中國首款腦機編解碼集成芯片——“腦語者”也出自天津企業(yè)之手。同時，天津市大力發(fā)展建設(shè)國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)，打造智慧城市建設(shè)的國家級標桿，為特斯拉的發(fā)展提供了一片沃土。

在未來，特斯拉期待與天津市各級政府進行多元化合作發(fā)展，繼續(xù)加強在天津的規(guī)劃布局、助力十四五規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為實現(xiàn)2030年碳達峰和2060年碳中和目標做出應(yīng)有的貢獻。

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