市場 EV晨報(bào)

EV晨報(bào) | 比亞迪3月乘用車銷量超20.6萬輛；特斯拉新款超充樁要來了；2023款埃安AION Y/S Plus上市

第一電動(dòng)李艷嬌 2023-04-03 07:00

1、比亞迪3月乘用車銷量206,089輛，同比增長97.5%

4月2日，比亞迪(002594.SZ)公布2023年3月銷量數(shù)據(jù)，3月新能源汽車銷量為20708萬輛，同比增長97.45%，其中，乘用車銷量206,089輛（含出口13,312輛），同比增長97.5%。DM車型銷量103,419輛，EV車型銷量102,670輛。騰勢品牌銷量10,398輛，環(huán)比增長42%。

2023年1-3月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為552,076萬輛，同比增長92.81%。

來源：比亞迪

2、最高補(bǔ)貼1萬元廣州新能源汽車補(bǔ)貼新規(guī)出爐

3月31日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《廣州市鼓勵(lì)支持個(gè)人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作指引》。《指引》顯示，廣州將對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買并使用自主品牌新能源汽車（含油電混動(dòng)）給予綜合性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為，機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價(jià)在10萬元（含）至15萬元，補(bǔ)貼10000元/臺(tái)；車輛價(jià)格在15萬元（含）至20萬元，補(bǔ)貼8000元/臺(tái)；車輛價(jià)格在20萬元（含）以上，補(bǔ)貼6000元/臺(tái)。

來源：廣州市發(fā)改委

3、北汽集團(tuán)原董事長徐和誼被查

3月31日晚，北京市紀(jì)委監(jiān)委官方消息顯示，北京汽車集團(tuán)有限公司原黨委書記、董事長徐和誼涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

來源：北京市紀(jì)委監(jiān)委

4、歐陽明高：電動(dòng)化轉(zhuǎn)型還需10年近中期插電混動(dòng)將成主流

4月1日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型新能源汽車大約還需要10年左右，所以我們還要繼續(xù)過渡與轉(zhuǎn)型并行互動(dòng)，深入推進(jìn)純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

近中期看，電動(dòng)車價(jià)格成本偏高、電池成本也偏高、補(bǔ)貼又在下降，所以未來5～10年插電混動(dòng)和增程電動(dòng)的占比會(huì)從去年的22%逐步提升到30%～40%，甚至接近50%有可能，其中占比最高的就是中級(jí)主流轎車，還有大型SUV。但是中長期看，電池商業(yè)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的空間還很大，電池購置和使用的綜合成本還會(huì)繼續(xù)下降，純電動(dòng)的優(yōu)勢會(huì)越來越明顯。2030年之后，這兩種的占比會(huì)逐步降低。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、余承東回應(yīng)問界事件：推行汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒有改變

4月1日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2023”上發(fā)表演講，首度回應(yīng)了“問界事件”。

余承東說道，“我們一直堅(jiān)持這個(gè)理念，我們想讓華為問界成為一個(gè)生態(tài)品牌，讓消費(fèi)者選擇不是很困惑。否則不同品牌營銷起來很復(fù)雜，投入成本很高，我們希望采用一個(gè)共同的元素和共同的品牌來使用，比如說以華為問界的方式來做。但我們加上去以后，公司領(lǐng)導(dǎo)有不同的意見，就出了一個(gè)文件，把‘華為’給取消掉了，但我們推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒有改變。未來智選模式下合作伙伴推出的車型并不會(huì)有沖突，仍然會(huì)合力建設(shè)生態(tài)聯(lián)盟，把車廠的產(chǎn)能資源都充分利用起來?！?/p>

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、比亞迪王傳福：建議新能源汽車購置稅減免政策延長到2025年

4月1日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）高層論壇”上表示，“許多海外國家正在增加對(duì)新能源汽車財(cái)稅支持力度，我國新能源、汽車的購置稅補(bǔ)貼已經(jīng)在去年年底推出。考慮到新能源汽車的開發(fā)周期較長，從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理，都需要長遠(yuǎn)的安排。因此建議國家把新能源汽車購置稅減免政策延長到2025年，并希望政策快速出臺(tái)，穩(wěn)定預(yù)期，發(fā)揮新能源汽車市場壓艙石和動(dòng)力源的作用。”

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、新款超充樁來了？特斯拉中國宣布 4 月 3 日推出新品

特斯拉中國官方公眾號(hào)4月1日宣布，將在4月3日發(fā)布新品，預(yù)計(jì)是一款新款充電設(shè)備。特斯拉中國官方表示，這款新品擁有特別形態(tài)和超級(jí)加電的特點(diǎn)，但暫未透露更多信息。

特斯拉首批第四代超充樁已在荷蘭正式投入使用。特斯拉第四代超充樁采用了全新的造型設(shè)計(jì)，充電線更長，方便給第三方電動(dòng)汽車充電，可提供比第三代超充樁 250 千瓦更高的充電功率。

來源：特斯拉官方

8、全鋁平臺(tái)打造奇瑞新能源發(fā)布eQ7官圖

4月1日，奇瑞新能源發(fā)布了eQ7的官圖，新車采用全鋁平臺(tái)打造，定位中型電動(dòng)SUV。奇瑞eQ7將在今年下半年正式發(fā)布，定價(jià)預(yù)計(jì)在15-20萬元左右，主要競爭對(duì)手為比亞迪宋PLUS EV。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、中控三個(gè)屏幕哈弗梟龍MAX內(nèi)飾諜照曝光

近日，我們從網(wǎng)友處獲取到了一組哈弗全新插電混動(dòng)SUV“梟龍MAX”的內(nèi)飾諜照，從照片中可以看出這臺(tái)車將帶有三塊中控屏幕，配置和科技感都有很好表現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW。電池方面是國軒高科的三元鋰電池。

汽車之家

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、11.98萬起售 2023款廣汽埃安AION Y/S Plus正式上市

3月31日，廣汽埃安公布了2023款A(yù)ION Y Plus和AION S Plus車型。其中AION Y PLUS推出包含有70、80以及Y younger版本共6款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-15.38萬元。AION S Plus則有70和80兩個(gè)版本4款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-16.58萬元。

新車發(fā)布售價(jià)之外，還推出了補(bǔ)貼政策，購買2023款A(yù)ION Y Plus的用戶，享有金融貼息至高4500元，置換補(bǔ)貼至高4000元。購買2023款A(yù)ION S Plus車型，金融貼息至高4000元，置換補(bǔ)貼至高6000元。此外，購買兩款車型，首任非運(yùn)營車主3個(gè)月內(nèi)享贈(zèng)送充電樁及免費(fèi)安裝政策。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

11、限時(shí)補(bǔ)貼至高13000元吉利幾何宣布降價(jià)

受新能源成本下調(diào)影響，幾何汽車開啟限時(shí)補(bǔ)貼政策。從4月1日-4月30日，吉利幾何G6/M6/E三款車型開啟“真補(bǔ)貼，不套路”限時(shí)回饋補(bǔ)貼活動(dòng)——吉利幾何G6/M6至高補(bǔ)貼13000元，吉利幾何E至高補(bǔ)貼10000元。