1、三部門：調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告。其中提出，2024年1月1日至2024年5月31日為過渡期。2024年1月1日起，2023年12月31日前已進(jìn)入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》且仍有效的車型將自動(dòng)轉(zhuǎn)入《減免稅目錄》。相關(guān)車型要及時(shí)上傳減免稅標(biāo)識(shí)、換電模式標(biāo)識(shí)，換電模式車型、燃料電池車型等按本公告要求補(bǔ)充相應(yīng)佐證材料。2024年6月1日起，不符合本公告技術(shù)要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。（第一電動(dòng)）

2、美國眾議院投票決定對(duì)總統(tǒng)拜登展開正式彈劾調(diào)查

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，美國眾議院以221票贊成、212票反對(duì)的投票表決結(jié)果，決定對(duì)美國總統(tǒng)拜登展開正式彈劾調(diào)查。彈劾調(diào)查的內(nèi)容包括：拜登是否利用政策從其兒子亨特·拜登和其他家庭成員的國外商業(yè)交易中不當(dāng)獲益；美國司法部對(duì)亨特·拜登進(jìn)行稅務(wù)犯罪調(diào)查時(shí)不當(dāng)拖延的指控。彈劾指控還將移交美國參議院，相關(guān)調(diào)查將持續(xù)到2024年。（中央廣電總臺(tái)中國之聲）

3、英特爾放大招：AI芯片和服務(wù)器齊登場(chǎng)

美東時(shí)間周四，英特爾召開了名為“AI Everywhere”(AI無處不在)的新品發(fā)布會(huì)，推出了面向個(gè)人電腦和數(shù)據(jù)中心的人工智能(AI)芯片，希望借此在蓬勃發(fā)展的AI硬件市場(chǎng)中獲得更大份額。英特爾表示，基于新的至強(qiáng)(Xeon)處理器的服務(wù)器將在明年第一季度廣泛推出，英特爾用于筆記本電腦和臺(tái)式電腦的酷睿Ultra處理器將讓個(gè)人電腦擁有直接運(yùn)行人工智能應(yīng)用的功能。此外，AI芯片Gaudi 3可能是英特爾最具挑戰(zhàn)性的新產(chǎn)品，它將用于深度學(xué)習(xí)和大型生成式AI模型。據(jù)英特爾聲稱，Gaudi 3的性能超過了英偉達(dá)的AI芯片H100。（財(cái)聯(lián)社）

4、11月全國公共充電樁增加10.1萬臺(tái)

中國充電聯(lián)盟12月11日發(fā)布11月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。2023年11月比10月公共充電樁增加10.1萬臺(tái)，11月同比增長51.7%。截至2023年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁262.6萬臺(tái)，其中直流充電樁114.08萬臺(tái)、交流充電樁147.7萬臺(tái)。從2022年12月到2023年11月，月均新增公共充電樁約7.5萬臺(tái)。（第一電動(dòng)）

5、11月我國動(dòng)力電池裝車量44.9GWh，同比增長31.0%

12月11日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，11月，我國動(dòng)力電池裝車量44.9GWh，同比增長31.0%，環(huán)比增長14.5%。其中三元電池裝車量15.7GWh，占總裝車量35.0%，同比增長42.4%，環(huán)比增長27.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量29.1GWh，占總裝車量64.9%，同比增長26.0%，環(huán)比增長8.5%。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

6、中汽研將制定新能源汽車測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)報(bào)道，中汽協(xié)已經(jīng)表態(tài)，將合作制定新能源汽車測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理兼技術(shù)部部長王耀博士表示，汽車行業(yè)健康發(fā)展需要建立一套科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)化的新能源汽車測(cè)評(píng)體系。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正與行業(yè)企業(yè)及專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，共同制定新能源汽車測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃以協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)形式發(fā)布。（鈦媒體）

7、工信部：今年我國生成式AI市場(chǎng)規(guī)模14.4萬億元

據(jù)央視《新聞直播間》今日?qǐng)?bào)道，記 者從工業(yè)和信息化部賽迪研究院獲悉，今年我國AI企業(yè)新增368家，生成式AI的企業(yè)采用率已達(dá)15%，其中在制造業(yè)、零售業(yè)、電信行業(yè)、醫(yī)療健康等四大行業(yè)，采用率分別為5%、13%、10%和7%，生成式AI市場(chǎng)規(guī)模約為14.4萬億元。專家預(yù)測(cè)，到2035年生成式AI有望為全球貢獻(xiàn)近90萬億元經(jīng)濟(jì)價(jià)值，其中我國將突破30萬億元，占比超過四成。（央視）

8、韓國向電池制造商提供290億美元補(bǔ)貼

12月13日，韓國政府公布了一項(xiàng)38萬億韓元（約合290億美元）的財(cái)政計(jì)劃，旨在未來五年內(nèi)，幫助當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車電池制造商實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化。韓國市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新的數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，全球市場(chǎng)的動(dòng)力電池裝車量同比增加44%，但韓系電池裝車量占有率同比略有下降。裝車量排名前十的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、LG能源、松下、SK On、中創(chuàng)新航、三星SDI、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)。（第一電動(dòng)網(wǎng)）

9、工信部：將前瞻布局一批未來產(chǎn)業(yè) 推動(dòng)人工智能、人形機(jī)器人等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣

在中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心舉行的2023-2024中國經(jīng)濟(jì)年會(huì)上，工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟(jì)師高東升表示，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，大力推進(jìn)新型工業(yè)化。下一步還將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，前瞻布局一批未來產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)人工智能，人形機(jī)器人等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣，加快構(gòu)筑未來發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。加快推進(jìn)制造業(yè)綠色低碳發(fā)展，加快打造綠色低碳供應(yīng)鏈，持續(xù)提升能源資源利用效率。支持中小企業(yè)發(fā)展，完善國家省市縣四級(jí)中小企業(yè)公共服務(wù)體系，促進(jìn)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。（央視新聞）

10、華為交通大模型研發(fā)啟動(dòng)

據(jù)華為云官方消息，12 月 12 日，華為技術(shù)有限公司聯(lián)合云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司以及長安大學(xué)在昆明舉行“交通大模型研發(fā)啟動(dòng)儀式”，正式開啟人工智能大模型技術(shù)在交通領(lǐng)域的研究探索。（IT之家）

11、華為正式發(fā)布鴻蒙智行App 支持訂車購車/智能車控等功能

12月12日晚，華為終端官方宣布，鴻蒙智行App正式發(fā)布，用戶可在華為應(yīng)用市場(chǎng)、App Store等各大應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)行下載。據(jù)官方介紹稱，鴻蒙智行App匯集了官方資訊、試駕預(yù)約、車輛訂購、遠(yuǎn)程控車、充電服務(wù)、精選購物等內(nèi)容。鴻蒙智行旗下目前已擁有問界、智界等系列車型。（手機(jī)中國）

12、未來兩年，我國汽車出口有望在出口金額上超越日本

在昨日舉辦的2024中國汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)秘書長孫曉紅預(yù)計(jì)，未來兩年，我國汽車出口有望在出口金額上超越日本，達(dá)到全球占比10%左右規(guī)模，增速將維持在15-20%。（財(cái)聯(lián)社）

13、寶馬L3級(jí)自動(dòng)駕駛即將“上車” 已獲準(zhǔn)在上海路測(cè)

12月14日，寶馬集團(tuán)官方宣布，搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。寶馬將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。即將上市的國產(chǎn)全新BMW 5系長軸距版在技術(shù)上就已經(jīng)具備拓展至L3自動(dòng)駕駛的能力。（寶馬集團(tuán)官號(hào)）

14、谷歌為云客戶提供Gemini Pro模型 大部分功能可免費(fèi)使用

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國科技巨頭谷歌宣布，為其云客戶提供一系列升級(jí)后的人工智能工具，向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手OpenAI的大模型GPT-4發(fā)出挑戰(zhàn)。谷歌表示，Gemini Pro模型現(xiàn)已整合到兩個(gè)關(guān)鍵的云產(chǎn)品Google AI Studio和Vertex AI中，可供企業(yè)在開發(fā)中使用。谷歌云客戶可以使用Gemini創(chuàng)建人工智能聊天機(jī)器人、易于查詢的數(shù)據(jù)庫和營銷演示等應(yīng)用程序。該公司還強(qiáng)調(diào)，Gemini Pro在推出時(shí)將免費(fèi)提供給云客戶，但會(huì)施加一些限制措施。（財(cái)聯(lián)社）

15、新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng) 車企開卷OTA升級(jí)

新能源汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)逐步向“軟件定義汽車時(shí)代”過渡，OTA是軟件定義汽車趨勢(shì)下第一個(gè)到來的確定性機(jī)會(huì)。僅10月份以來就有多家車企對(duì)旗下車型進(jìn)行了OTA升級(jí)，包括比亞迪、小鵬、問界、理想等。一方面，OTA升級(jí)能夠使車企解決軟件漏洞、車輛故障等問題，遠(yuǎn)程修復(fù)節(jié)省了用戶的時(shí)間。另一方面，通過OTA升級(jí)，讓已交付到消費(fèi)者手中的汽車產(chǎn)品擁有更多的智能化功能和體驗(yàn)。此外，OTA升級(jí)還能夠?yàn)檐嚻髱眍~外的紅利。（第一財(cái)經(jīng)）

16、因FSD自動(dòng)駕駛功能缺陷，特斯拉在美召回超200萬輛車

12月13日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站披露，因自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)不足以防止誤操作，特斯拉宣布召回203,1220輛配備全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件的汽車，涉及車型包括 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y。此次召回涵蓋了特斯拉自2015年底啟動(dòng)自動(dòng)駕駛以來在美國銷售的幾乎所有車輛。同時(shí)，特斯拉計(jì)劃通過OTA更新來解決這個(gè)問題。（第一電動(dòng)）

17、美國商務(wù)部長：允許英偉達(dá)有條件地對(duì)華出售AI芯片

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，美國商務(wù)部長雷蒙多接受采 訪時(shí)表示，拜登政府正在與美芯片制造商英偉達(dá)進(jìn)行討論，允許英偉達(dá)有限度地向中國出售人工智能（AI）芯片。日前，英偉達(dá)CEO黃仁勛透露，正與美政府就對(duì)華出售芯片事宜展開合作。

雷蒙多表示，美國政府不能允許英偉達(dá)向中國出售“最復(fù)雜、處理能力最高”的人工智能芯片，以防中國有能力訓(xùn)練本國的前沿人工智能模型。（觀察者網(wǎng)）

18、2nm制程搶單戰(zhàn)提前開打，三星開出折扣價(jià)與臺(tái)積電競(jìng)爭(zhēng)

據(jù)知情人士透露，臺(tái)積電已向蘋果和英偉達(dá)等大客戶展示N2（即2nm）原型的制程工藝測(cè)試結(jié)果。但與此同時(shí)，三星不僅將推出2nm原型，還開出折扣價(jià)，以吸引英偉達(dá)等客戶。高通已計(jì)劃下一代高端手機(jī)芯片采用三星SF2（2nm）制程生產(chǎn)。（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)）

19、阿維塔換帥：朱華榮擔(dān)任董事長，譚本宏卸任

12月12日，阿維塔科技宣布，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮擔(dān)任阿維塔科技董事長，譚本宏不再擔(dān)任阿維塔科技董事長兼CEO，出任長安汽車黨委副書記。同時(shí)，長安汽車副總裁王孝飛，協(xié)助阿維塔科技董事長，在公司企業(yè)經(jīng)營、重大項(xiàng)目推進(jìn)、關(guān)鍵業(yè)務(wù)運(yùn)營等方面開展工作。（第一電動(dòng)）

20、廣汽埃安因湃電池智能生態(tài)工廠投產(chǎn)，P58微晶超能電池下線

12月12日，廣汽埃安宣布旗下因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)。P58微晶超能電池正式下線，該電池壽命可達(dá)150萬公里，續(xù)航超700公里。官方還宣布，2026年全固態(tài)電池將在因湃產(chǎn)線量產(chǎn)，并率先搭載于昊鉑品牌車型。（第一電動(dòng)）

21、曝英偉達(dá)RTX 40 Super系列顯卡新品明年1月發(fā)布上市

英偉達(dá)計(jì)劃于1月8日（英偉達(dá)此前已宣布會(huì)在北京時(shí)間1月9日0點(diǎn)舉行發(fā)布會(huì)）公布全新RTX 40 Super 系列顯卡，包括RTX 4080 Super、RTX 4070Ti Super和RTX 4070 Super三款型號(hào)，而各大品牌廠商的出貨時(shí)間大概在 1 月下半月。

22、多家車企質(zhì)疑懂車帝冬測(cè)

12月5日起，懂車帝做了一次冬季的橫評(píng)測(cè)試，車輛覆蓋市面上常見的插混、增程以及純電車型，問界新M7在插混組純電續(xù)航達(dá)成率排名墊底。包括AITO汽車、長城汽車等車企質(zhì)疑2023懂車帝冬測(cè)公布的部分測(cè)試結(jié)果，認(rèn)為該測(cè)試存在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、背離真實(shí)使用場(chǎng)景等問題。余承東在朋友圈回應(yīng)稱該測(cè)試為“坑人的測(cè)試，誤導(dǎo)民眾！科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！”。懂車帝則回應(yīng)稱，所有參與車輛在整備后編隊(duì)行駛出發(fā)，使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不存在區(qū)別對(duì)待。（第一電動(dòng)）

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