12月9日，樂視網董事長賈躍亭在微博上揭曉“SEE計劃”細節(jié)，賈躍亭表示，樂視將重新定義汽車，通過完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網智能電動汽車，建立汽車互聯(lián)網生態(tài)系統(tǒng)。

而在此不久前，發(fā)改委對新能源汽車生產準入條件公開征求意見，允許符合條件的非汽車生產商進入電動汽車行業(yè)。此前工信部部長苗圩也公開表示，希望有互聯(lián)網企業(yè)進入。如今樂視網已正式宣布進軍電動汽車行業(yè)，其極有可能成為“鯰魚”之一。

除樂視網外，還有哪些互聯(lián)網企業(yè)有可能成為“鯰魚”呢？第一電動網列出了可能性較大的幾家企業(yè)，按可能性排序：

NO.1樂視網

可能性：★★★★★(最高五星)

簡介：樂視網成立于2004年11月，2010年8月12日在中國創(chuàng)業(yè)板上市。樂視網是唯一一家在境內上市的視頻網站，也是全球第一家IPO上市的視頻網站。目前，樂視網的市值已經由上市之初的30億增長為400多億，是創(chuàng)業(yè)板市值最高的公司。近十年來，樂視網創(chuàng)造了多項全球或中國第一：中國用戶規(guī)模第一的專業(yè)長視頻網站，全球首家推出自有品牌電視的互聯(lián)網公司，中國首家擁有大型影視公司的互聯(lián)網公司；中國第一家提出內容自制戰(zhàn)略的公司。樂視網正成為中國最具活力和影響力的科技與文化融合的創(chuàng)新型企業(yè)。

關于車：樂視超級汽車將實現(xiàn)“三化”，電動化、智能化、互聯(lián)網化，完全顛覆現(xiàn)有的汽車產品。除了產品外，在研發(fā)、營銷模式、商業(yè)模式、運營模式上，樂視汽車也將全面顛覆傳統(tǒng)汽車產業(yè)。

據(jù)悉，樂視超級汽車計劃或將牽手北汽。今年夏天，樂視與北汽一起投資了美國高科技純電動汽車設計公司Atieva，取得了這家公司的第一套研究技術。其中，北汽是第一大股東，而樂視是第二大股東。據(jù)透露，Atieva創(chuàng)始人是特斯拉汽車的創(chuàng)始董事。僅此一條，已令樂視領先國內其他互聯(lián)網公司，有望快速成為互聯(lián)網公司拿到第一家新能源汽車牌照的企業(yè)。

NO.2阿里巴巴

可能性：★★★★★

簡介：阿里巴巴集團由本為英語教師的馬云于1999年帶領其他17人所創(chuàng)立，集團由私人持股，服務來自超過240個國家和地區(qū)的互聯(lián)網用戶；集團及其關聯(lián)公司在大中華地區(qū)、印度、日本、韓國、英國及美國70多個城市共有20400多名員工。近期，阿里股價盤中最高達到119.45美元，市值超過3000億美元。

阿里巴巴集團，是一家由中國人創(chuàng)建的國際化的互聯(lián)網公司；經營多元化的互聯(lián)網業(yè)務，致力為全球所有人創(chuàng)造便捷的交易渠道；自成立以來，集團建立了領先的消費者電子商務、網上支付、B2B網上交易市場及云計算業(yè)務，近幾年更積極開拓無線應用、手機操作系統(tǒng)和互聯(lián)網電視等領域。阿里巴巴集團旗下現(xiàn)有子公司的業(yè)務：阿里國際業(yè)務、阿里小企業(yè)業(yè)務、淘寶網、天貓、聚劃算、一淘和阿里云七個事業(yè)群。

關于車：上汽集團與阿里巴巴集團近日達成戰(zhàn)略合作，謀求進一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網生活圈，打造全新的“互聯(lián)網汽車”。

據(jù)了解，上汽自主品牌新榮威550將率先集成阿里“YunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團的整車與零部件開發(fā)、汽車服務貿易等資源，開放融合互聯(lián)網和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，向車主的生活圈拓展服務。

NO.3百度

可能性：★★

簡介：百度是全球最大的中文搜索引擎，2000年1月由李彥宏、徐勇兩人創(chuàng)立于北京中關村，致力于向人們提供“簡單，可依賴”的信息獲取方式。

為推動中國數(shù)百萬中小網站的發(fā)展，百度借助超大流量的平臺優(yōu)勢，聯(lián)合所有優(yōu)質的各類網站，建立了世界上最大的網絡聯(lián)盟，使各類企業(yè)的搜索推廣、品牌營銷的價值、覆蓋面均大面積提升。與此同時，各網站也在聯(lián)盟大家庭的互助下，獲得最大的生存與發(fā)展機會。

關于車：百度深度學習實驗室副主管余凱接受作者采訪時證實，他們的確啟動了無人駕駛汽車開發(fā)計劃，但這款汽車只能稱為半無人駕駛汽車。

余凱說，百度的首要目標是改善人類安全，因為中國行人在公路上的表現(xiàn)通常肆無忌憚，而北京、上海等大城市經常出現(xiàn)大規(guī)模堵車現(xiàn)象。余凱表示，他們明年可能就會公布新車的明確概念，2015年或許會制造出首款原型車。

NO.4騰訊

可能性：★★

簡介：騰訊公司成立于1998年11月， 是目前中國最大的互聯(lián)網綜合服務提供商之一，也是中國服務用戶最多的互聯(lián)網企業(yè)之一。

成立10多年以來，騰訊一直秉承一切以用戶價值為依歸的經營理念，始終處于穩(wěn)健、高速發(fā)展的狀態(tài)。2014年4月11日晚間21時11分，騰訊QQ同時在線賬戶突破2億，實現(xiàn)4年增長1個億。

關于車：騰訊5月5日在GMIC2014大會上發(fā)布了首個智能硬件產品路寶盒子+路寶APP，并攜手中國人保和殼牌公司成立“i車生活平臺”。路寶盒子+路寶貝APP成為騰訊試水車聯(lián)網的首個產品。

同時，騰訊跨界聯(lián)合推出了汽車生活平臺。該平臺包括：一，通過路寶APP+路寶盒子等汽車智能硬件，提供導航出行、車況診斷、安全省油提示等功能；二，聯(lián)合保險、維修、零配件、加油站等行業(yè)公司建立“ i車生活平臺”，通過云服務提供O2O終端服務；三，借助騰訊平臺資源，提供通訊娛樂社交服務。

NO.5小米

可能性：★

簡介：小米公司正式成立于2010年4月，是一家專注于智能產品自主研發(fā)的移動互聯(lián)網公司?！盀榘l(fā)燒而生”是小米的產品理念。小米公司首創(chuàng)了用互聯(lián)網模式開發(fā)手機操作系統(tǒng)、發(fā)燒友參與開發(fā)改進的模式。2014年10月30日，中國制造商小米公司已經超過聯(lián)想公司和LG公司，一躍成為全球第三大智能手機制造商，僅次于三星公司和蘋果公司。2014年雙十一活動中，小米在天貓平臺上銷售手機116萬臺，銷售額15.6億元，約占天貓當天總額的3%，成功衛(wèi)冕單店第一。

有關車：小米科技CEO雷軍曾一再表示，小米目前并沒有做電動汽車的打算，但近期卻有人爆料稱小米和比亞迪正在聯(lián)合研發(fā)車載系統(tǒng)，莫非MIUI要開進比亞迪了？

為了“平息”猜測，雷軍在其個人微博公開表示：小米專注在移動設備(手機和平板)和智能家庭設備(電視、盒子和路由器)上，把產品做好，讓更多人買得起！目前，不考慮電動汽車和房地產等新領域。雷軍已經不是第一次“辟謠”關于電動汽車的傳聞，今年4月份雷軍就曾對外表示“小米目前沒有計劃做電動汽車，我們會持續(xù)專注在智能手機等核心業(yè)務上?！?

此前，雷軍也曾經“辟謠”小米不會做低端機，但小米仍然推出了紅米手機，這案例證明了，小米實際動作和雷軍的表態(tài)并沒有什么一致關聯(lián)性，雷軍的表態(tài)很可能處于某種目的。

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