低速電動車成為今年熱門話題。山東低速電動車的發(fā)展，如火如荼，大有農(nóng)村包圍城市之勢，走在了全國的前面。最近，全國政協(xié)常委、科教文衛(wèi)體委員會主任、科技部原部長、中國科學(xué)院院士徐冠華，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任、黨組書記陳清泰，十屆全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員吳敬璉等率領(lǐng)調(diào)研組專程到山東調(diào)研低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。作為全國最大的動力電池制造商天能集團，也應(yīng)邀參加了此次調(diào)研座談會。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家院士肯定了發(fā)展低速電動車符合我國國情，相信小型電動車將毫無疑問是農(nóng)村、小城鎮(zhèn)發(fā)展的好產(chǎn)品，并稱贊天能電池是低速電動車新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器，功不可沒。

　　隨著城鄉(xiāng)和農(nóng)村道路條件的不斷改善，人們對交通工具的要求越來越高。從上個世紀(jì)80年代電動自行車開始研發(fā)，到90年代末技術(shù)成熟引發(fā)行業(yè)的快速發(fā)展，電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大，在原有二輪的基礎(chǔ)上，逐步增加了三輪、四輪等多種系列，低速電動車產(chǎn)業(yè)的興起，無疑對改善百姓出行、推動行業(yè)乃至國民經(jīng)濟的發(fā)展起到積極作用。發(fā)展電動車，需要產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)的廣泛參與。致力于低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時風(fēng)集團總經(jīng)理劉成強向調(diào)研組介紹說，時風(fēng)集團在對三輪汽車、低速貨車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的同時，大力促進電動車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前時風(fēng)已經(jīng)具備年產(chǎn)20萬輛電動車的生產(chǎn)能力，并與國內(nèi)最大的動力電池制造商天能集團簽定了戰(zhàn)略性合作協(xié)議，積極建設(shè)低速電動車示范企業(yè)和示范縣城。由于天能集團提供電池技術(shù)支持和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，時風(fēng)低速電動車經(jīng)廣大用戶使用驗證，最高速度為50Km/h，安全可靠;百公里耗電8～10KWh，每公里成本只需5～8分錢，節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實惠，廣大用戶經(jīng)長期使用反映良好。與會專家對時風(fēng)和天能合作共同推動低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，表示了充分的肯定，一致認為天能電池在電動自行車行業(yè)建立的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模式，低速電動車的發(fā)展也可以借鑒這種盈利模式發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)。

　　徐冠華、陳清泰等一行參觀了時風(fēng)發(fā)展產(chǎn)品創(chuàng)新成果展廳，在低速電動車前，他們認真察看電動車的整車結(jié)構(gòu)設(shè)計，詳細詢問電機、電控、電池等研發(fā)情況。陳清泰在試乘試駕過程中詳細了解了時風(fēng)電動車的性能、配置情況，很滿意地說，他對電動車配置的天能電池看得很仔細，并向前來出席會議的天能集團總裁助理周建中詢問天能電池最新研發(fā)情況，得知天能集團去年銷售收入超百億，正在加速電池升級，開發(fā)出了新一代低速電動車專用動力電池。陳清泰贊嘆地說，天能是電動自行車動力電池的最大制造商，在低速電動車行業(yè)，天能又走在前列。陪同調(diào)研的山東省委、副省長王軍民也稱贊天能電池為山東推動低速電動車發(fā)展作出了重要貢獻，并希望雙方進一步加強合作，緊緊抓住電動車”十二五”發(fā)展的大好機遇，創(chuàng)新服務(wù)模式，加快低速電動車產(chǎn)業(yè)升級，培植壯大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，為山東乃至全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再立新功。

　　在此次調(diào)研座談會上，吳敬璉認為，從低速車介入發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)，這是一個很好的路徑。新興產(chǎn)業(yè)的突破，往往是找不到一個合適的經(jīng)營模式，找不到經(jīng)營模式就進入不了良性循環(huán)，產(chǎn)業(yè)化的進程就很困難。他說，發(fā)展低速電動車，面臨有三個問題讓人們有所顧慮，第一個就是電池回收問題，第二個就是安全問題，第三個就是和高速車混行是不是存在有很多問題。從時風(fēng)和天能合作模式來看，電動車生產(chǎn)企業(yè)，電池生產(chǎn)企業(yè)，電池回收和加工，三方形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，為推動低速電動車這個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展找到了經(jīng)驗。陳清泰對山東低速電動車快速發(fā)展的進程，很受鼓舞，他說，低速電動車是大勢所趨，是早晚的事，前景非常好。我國電動自行車發(fā)展到今天已經(jīng)超過1億輛，與之配套的動力電池在”十二五”期間，仍將保持近20%的增長率。低速電動車也應(yīng)遵循這個道理，建立低速電動車的盈利模式，支持電動車研發(fā)持續(xù)下去。

　　天能集團總裁助理周建中參加了座談，向與會專家介紹說，天能是國內(nèi)最早研發(fā)電動汽車動力電池的企業(yè)之一，在動力電池研發(fā)方面已經(jīng)取得了突破性的進展。近年來，天能集團加大技術(shù)創(chuàng)新，依靠天能國家博士工作站、院士工作站，天能技術(shù)人員先后開發(fā)生產(chǎn)出電動自行車動力電池、鎳氫和鋰離子動力電池、輕型電動汽車動力電池，多項科研成果填補了國內(nèi)空白。特別是天能最新成功研發(fā)的新一代稀土硅膠動力電池，一舉成為上海世博會電動汽車首選產(chǎn)品，在行業(yè)里掀起了一場新的”動力革命”。該產(chǎn)品全稱是”稀土納米硅膠電池”，采用德國進口的高純納米氧化硅及稀土合金材料研制而成，具備綠色環(huán)保、高容、智能等多項國家專利技術(shù)，該電池充一次電，汽車連續(xù)里程可達120公里以上，還具有使用壽命長、重量輕、容量大、價格低、安全性高等優(yōu)點，產(chǎn)品技術(shù)性能處國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。目前，天能集團同包括奇瑞在內(nèi)的國內(nèi)外幾十家知名電動汽車生產(chǎn)企業(yè)簽署了應(yīng)用及推廣天能動力電池的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　( 編輯/李驕 )

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