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中國(guó)電動(dòng)超跑瞄準(zhǔn)美國(guó)市場(chǎng)


與廣汽和拜騰一道,前途也將憑借K50于2020年登陸美國(guó)。

到2020年,將有三款中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。前途汽車(chē)(Qiantu Motors)4月17日在紐約車(chē)展上推出了前途K50電動(dòng)超級(jí)跑車(chē),在廣汽(GAC)和拜騰(Byton)等中國(guó)汽車(chē)制造商明年將車(chē)型引入美國(guó)之際,這家初創(chuàng)公司也向美國(guó)市場(chǎng)表示了興趣。

這些廠商的產(chǎn)品將是多元化的。廣汽在今年的底特律車(chē)展上推出了一款汽油動(dòng)力版家庭SUV,而拜騰的M-Byte則是一款電動(dòng)SUV,有一個(gè)巨大的儀表盤(pán)屏幕,對(duì)標(biāo)特斯拉。在去年的洛杉磯車(chē)展上推出的M-Byte有一款姊妹車(chē)型,名為K-Byte轎車(chē)。

前途K50是純電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)型在中國(guó)開(kāi)發(fā),并與美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商Mullen合作,將在北美進(jìn)行組裝。Mullen也同時(shí)具備國(guó)際分銷(xiāo)許可證,前途將與其合作開(kāi)發(fā)美國(guó)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。K50已經(jīng)在中國(guó)投產(chǎn),其車(chē)身比例與奧迪R8中型引擎跑車(chē)相當(dāng)。不過(guò),K50駕駛艙后面是一個(gè)T型電池,而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的電池動(dòng)力總成達(dá)430馬力,且是全輪驅(qū)動(dòng),前后都裝有電動(dòng)馬達(dá)。

Mullen公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·米切利(David Michery)表示:“我們很高興能將前途K50帶到北美奢侈品、設(shè)計(jì)和創(chuàng)業(yè)精神的中心——紐約。這是我們品牌的三個(gè)核心價(jià)值觀,悉數(shù)體現(xiàn)在我們第一款零二氧化碳排放的旗艦車(chē)型上了?!?/p>

為了達(dá)到速度上的需求,K50采用的是一個(gè)輕量級(jí)的鋁制底盤(pán),以及碳纖維的車(chē)身面板。然而,加上巨大的鋰離子電池,這款車(chē)重達(dá)4300磅。與目前市場(chǎng)上的許多電動(dòng)汽車(chē)不同,這種電池是液態(tài)制冷加熱以適應(yīng)不同的季節(jié)。

除了中置引擎的布局,K50也參考了其他超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)靈感。它的尾燈讓人想起邁凱倫,而其黑色“鬢角”則呼應(yīng)了第一代奧迪R8。低垂的鷹鉤鼻上嵌有前途的標(biāo)志蜻蜓,但沒(méi)有格柵。

據(jù)稱(chēng)這款跑車(chē)一次充電能行駛230英里,其目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)標(biāo)一些全球最知名品牌的超級(jí)跑車(chē)。K50將配備15.6英寸的數(shù)字儀表顯示器、皮革和阿爾坎塔拉(Alcantara)運(yùn)動(dòng)座椅、太陽(yáng)能空氣循環(huán)系統(tǒng)以及三種駕駛模式,分別是Adaptive、Sport和Boost。

Mullen在美國(guó)具備二手車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店,并正在為K50專(zhuān)門(mén)打造零售店。這款超級(jí)跑車(chē)預(yù)計(jì)將于2020年底上市,標(biāo)價(jià)在10萬(wàn)至15萬(wàn)美元之間,與寶馬i8插電式混合動(dòng)力車(chē)和奧迪R8處于同一水平。

其他電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)初創(chuàng)企業(yè)不乏失敗案例,法拉第未來(lái)(Faraday Future)和Lucid都曾表示要在美國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)車(chē),但都未能實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。前途K50正努力要在這一領(lǐng)域獲取成功。

廣汽最先在2018年底特律車(chē)展上展示了傳祺SUV,并推出了一款已投產(chǎn)的SUV。但因?yàn)橹忻狸P(guān)稅的問(wèn)題推遲了進(jìn)入美國(guó)的時(shí)間,計(jì)劃將于2020年初登陸這一市場(chǎng)。

去年,廣汽在16個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售了50多萬(wàn)輛汽車(chē),但大部分銷(xiāo)售還是在中國(guó)。該公司計(jì)劃今年向非洲、南美和其他亞洲市場(chǎng)擴(kuò)張。

另外,造車(chē)新勢(shì)力拜騰正雄心勃勃地計(jì)劃明年推出SUV車(chē)型。在洛杉磯車(chē)展上,拜騰憑借一個(gè)大屏幕驚艷亮相,這個(gè)屏幕暗示著未來(lái)的自動(dòng)駕駛。該公司從寶馬挖來(lái)一些工程人才,并在德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)設(shè)有辦事處。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

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