近日，12月第三周（12.18-12.24）新能源車終端銷量發(fā)布，至此12月三周（12.4-12.24）的新能源車終端銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。對(duì)比11月三周的終端銷量，12月主要有五大變化。

首先，特斯拉Model Y三周的終端銷量環(huán)比上漲了14%至40,742輛，若其12月最后一周的終端銷量保持在1.4萬輛，那么特斯拉Model Y 12月的終端銷量將超5.5萬輛，相比11月的4.9萬輛，將有大幅提升。

其次，從TOP15來看，A00及A0級(jí)小型車月環(huán)比均出現(xiàn)了下滑。其中長(zhǎng)安Lumin環(huán)比下降超15%，目前三周銷量不到1萬輛，12月其將跌出榜單前15名。海鷗下降超12%，若以周銷量超9000輛來算，其12月的銷量預(yù)計(jì)將超3.3萬輛，對(duì)比11月將有所下滑。

宏光MINIEV下降超10%，若以周銷量5700輛來計(jì)算，其12月的終端銷量將超22萬輛，環(huán)比11月預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)下滑，不知其還能否保持第五的位置。

第三，元PLUS在終端優(yōu)惠3000元的情況下，銷量仍然出現(xiàn)了下滑，說明其降價(jià)幅度對(duì)消費(fèi)者來說沒有特別大的吸引力。而優(yōu)惠幅度較大的宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i和宋Pro DM-i環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超30%的上漲，12月這三款車有望進(jìn)入前五。

第四，問界M7將超越理想L7躋身前十。問界M7三周的銷量超1.4萬輛，若以周銷量超5000輛來計(jì)算，其12月的終端銷量有望超2萬輛。雖然L7的銷量也有所增長(zhǎng)，但其12月的銷量可能達(dá)不到2萬輛，排名預(yù)計(jì)將保持在10名內(nèi)。

第五，埃安旗下兩款車AION Y和S的銷量將有所上漲。為了應(yīng)對(duì)終端銷量的下滑，埃安在12月初已經(jīng)及時(shí)給出了優(yōu)惠，預(yù)計(jì)12月兩款車的終端銷量將實(shí)現(xiàn)上漲，排名也有可能上升。

總體來看，12月排名前五的車型預(yù)計(jì)將是：特斯拉Model Y、海鷗、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i和秦PLUS DM-i。海豚、元PLUS、宏光MINIEV將跌出前五。

從全量榜來看，對(duì)比上個(gè)月第三周終端銷量，12月第三周的終端銷量也發(fā)生了變化。

由于比亞迪針對(duì)王朝車型推出了降價(jià)促銷活動(dòng)，如秦PLUS DM-i的起售價(jià)僅8.98萬，性價(jià)比超高。對(duì)比之下，A00級(jí)小車海鷗的終端銷量受到了影響，環(huán)比下降12%，被軒逸、本田CR-V、速騰等一眾燃油車反超，排名下降至第五。

值得注意的是，與本田雅閣降價(jià)4萬大促銷一樣，本田全新CRV也開始大幅降價(jià)，如果按4S店按揭的話，本田CR-V的最大降幅為5.2萬。在如此巨大的優(yōu)惠力度之下，本田全新CRV的銷量暴漲115.3%，排名躍升至第三。

同樣得益于大幅降價(jià)促銷，哈弗H6、凱美瑞、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i終端銷量均實(shí)現(xiàn)不同程度的上漲。而由于優(yōu)惠力度不是很大，五菱宏光MINIEV、五菱繽果元PLUS、海豚和元PLUS等車型跌落榜單。

燃油車正在靠大幅降價(jià)來?yè)屨际袌?chǎng)份額，12月前三周上榜的燃油車占據(jù)了6席，對(duì)比11月前三周新增三款車型。

可以預(yù)見的是，在價(jià)格越來越卷的當(dāng)下，12月汽車榜單將發(fā)生巨大變化，特斯拉Model Y仍然是冠軍，軒逸將取代海鷗奪得亞軍，本田CR-V有望首次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，奪得季軍。

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