1. 首頁(yè)
  2. 資訊

資訊

新能源汽車(chē)行業(yè)資訊
3月首周銷(xiāo)量榜：比亞迪下滑，小鵬逆勢(shì)大漲再超理想，特斯拉穩(wěn)步提升
數(shù)據(jù)
3月首周銷(xiāo)量榜：比亞迪下滑，小鵬逆勢(shì)大漲再超理想，特斯拉穩(wěn)步提升

李艷嬌 李艷嬌

一電排行榜

69 1

EV晨報(bào) | 零跑汽車(chē)Q4凈利0.8億！B10預(yù)售一小時(shí)訂單破萬(wàn)；小鵬汽車(chē)春季發(fā)布會(huì)3月13日推新款G6和G9；特斯拉股價(jià)腰斬
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 零跑汽車(chē)Q4凈利0.8億！B10預(yù)售一小時(shí)訂單破萬(wàn)；小鵬汽車(chē)春季發(fā)布會(huì)3月13日推新款G6和G9；特斯拉股價(jià)腰斬

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

66 0

EV晨報(bào) | 理想汽車(chē)“押注”下一代智駕，封閉開(kāi)發(fā)VLA；何小鵬預(yù)測(cè)新能源車(chē)企最終只剩7家以內(nèi)；智駕大賽泉州站華為系智界奪回冠軍
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 理想汽車(chē)“押注”下一代智駕，封閉開(kāi)發(fā)VLA；何小鵬預(yù)測(cè)新能源車(chē)企最終只剩7家以內(nèi)；智駕大賽泉州站華為系智界奪回冠軍

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

70 0

智駕周報(bào) | 智駕大賽泉州站將于3月9日下午開(kāi)賽；吉利發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)；工信部要求禁止?fàn)I銷(xiāo)夸大自動(dòng)駕駛功能
市場(chǎng)
智駕周報(bào) | 智駕大賽泉州站將于3月9日下午開(kāi)賽；吉利發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)；工信部要求禁止?fàn)I銷(xiāo)夸大自動(dòng)駕駛功能

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

智駕周報(bào)

70 0

2月新能源車(chē)銷(xiāo)量TOP20：傳統(tǒng)自主五強(qiáng)霸榜前五，新勢(shì)力四小龍奮起直追
數(shù)據(jù)
2月新能源車(chē)銷(xiāo)量TOP20：傳統(tǒng)自主五強(qiáng)霸榜前五，新勢(shì)力四小龍奮起直追

李艷嬌 李艷嬌

一電排行榜

73 0

EV晨報(bào) | 國(guó)資新股東入駐，蔚來(lái)增資至82.57億；五菱汽車(chē)盈利，24年凈利潤(rùn)增50%；問(wèn)界M8、問(wèn)界M912小時(shí)訂單超4萬(wàn)臺(tái)
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 國(guó)資新股東入駐，蔚來(lái)增資至82.57億；五菱汽車(chē)盈利，24年凈利潤(rùn)增50%；問(wèn)界M8、問(wèn)界M912小時(shí)訂單超4萬(wàn)臺(tái)

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

70 0

EV晨報(bào) | 馬斯克政治風(fēng)波還是產(chǎn)品力疲軟？特斯拉中國(guó)和德國(guó)銷(xiāo)量雙暴跌；政府工作報(bào)告提出推進(jìn)“人工智能+”
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 馬斯克政治風(fēng)波還是產(chǎn)品力疲軟？特斯拉中國(guó)和德國(guó)銷(xiāo)量雙暴跌；政府工作報(bào)告提出推進(jìn)“人工智能+”

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

69 0

EV晨報(bào) | 比亞迪計(jì)劃股票發(fā)售籌集435.09億，用于研發(fā)、海外業(yè)務(wù)、營(yíng)運(yùn)；小米汽車(chē)2027年出海；特朗普關(guān)稅政策升級(jí)中國(guó)翻倍
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 比亞迪計(jì)劃股票發(fā)售籌集435.09億，用于研發(fā)、海外業(yè)務(wù)、營(yíng)運(yùn)；小米汽車(chē)2027年出海；特朗普關(guān)稅政策升級(jí)中國(guó)翻倍

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

64 0

2月第四周銷(xiāo)量榜：大降價(jià)的理想重回榜首，小鵬大降，特斯拉大漲
數(shù)據(jù)
2月第四周銷(xiāo)量榜：大降價(jià)的理想重回榜首，小鵬大降，特斯拉大漲

李艷嬌 李艷嬌

一電排行榜

69 0

EV晨報(bào) | “智駕平權(quán)”+“安全平權(quán)”，吉利推“千里浩瀚”對(duì)標(biāo)“天神之眼”；中國(guó)一汽牽手零跑合作“一起領(lǐng)跑”；北汽合作科大訊飛
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | “智駕平權(quán)”+“安全平權(quán)”，吉利推“千里浩瀚”對(duì)標(biāo)“天神之眼”；中國(guó)一汽牽手零跑合作“一起領(lǐng)跑”；北汽合作科大訊飛

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

70 0

后續(xù)新車(chē)全部搭載 吉利發(fā)布千里浩瀚智駕
企業(yè)
后續(xù)新車(chē)全部搭載 吉利發(fā)布千里浩瀚智駕

青山常在 青山常在

千里浩瀚

72 0

EV晨報(bào) | 2月銷(xiāo)量小鵬激增570%再奪冠，小米破2萬(wàn)有望前三；奇瑞在港提交上市申請(qǐng)；東風(fēng)日產(chǎn)牽手華為、Momenta
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 2月銷(xiāo)量小鵬激增570%再奪冠，小米破2萬(wàn)有望前三；奇瑞在港提交上市申請(qǐng)；東風(fēng)日產(chǎn)牽手華為、Momenta

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

63 1

小鵬周銷(xiāo)量首超奇瑞逼近本田，朗逸軒逸跌出前十
數(shù)據(jù)
小鵬周銷(xiāo)量首超奇瑞逼近本田，朗逸軒逸跌出前十

李艷嬌 李艷嬌

一電排行榜

63 0

2月新勢(shì)力榜：小鵬連續(xù)兩月超越理想奪冠，問(wèn)界幾近腰斬
數(shù)據(jù)
2月新勢(shì)力榜：小鵬連續(xù)兩月超越理想奪冠，問(wèn)界幾近腰斬

李艷嬌 李艷嬌

一電排行榜

66 0

智駕周報(bào) | 特斯拉“FSD”V13.2.6在國(guó)內(nèi)推送；北京周末30公里0接管高峰挑戰(zhàn)，特斯拉FSD能不能進(jìn)入智駕第一陣營(yíng)；智駕大賽泉州站將在3月9日開(kāi)賽；小米1.5.5版推送；理想7.1版推送
市場(chǎng)
智駕周報(bào) | 特斯拉“FSD”V13.2.6在國(guó)內(nèi)推送；北京周末30公里0接管高峰挑戰(zhàn)，特斯拉FSD能不能進(jìn)入智駕第一陣營(yíng)；智駕大賽泉州站將在3月9日開(kāi)賽；小米1.5.5版推送；理想7.1版推送

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

智駕周報(bào)

69 0

東風(fēng)汽車(chē)：以燃料電池技術(shù)引領(lǐng)綠色變革
企業(yè)
東風(fēng)汽車(chē)：以燃料電池技術(shù)引領(lǐng)綠色變革

王鳴幽 王鳴幽

東風(fēng)汽車(chē)

61 0

國(guó)軒移動(dòng)充電車(chē)亮相斯洛伐克獲菲佐總理力挺
企業(yè)
國(guó)軒移動(dòng)充電車(chē)亮相斯洛伐克獲菲佐總理力挺

王鳴幽 王鳴幽

國(guó)軒高科

66 0

EV晨報(bào) | 奔馳中國(guó)裁員15%，賠償N+9；理想智駕推7.1，實(shí)現(xiàn)百公里零接管；問(wèn)界今年不降價(jià)改款提前上；小米SU7U大定破萬(wàn)
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 奔馳中國(guó)裁員15%，賠償N+9；理想智駕推7.1，實(shí)現(xiàn)百公里零接管；問(wèn)界今年不降價(jià)改款提前上；小米SU7U大定破萬(wàn)

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

70 0

EV晨報(bào) | 智駕大戰(zhàn)一觸即發(fā)？“第一梯隊(duì)”回應(yīng)FSD落地；智駕比拼“冰與火”，比亞迪推“天神之眼”訂單火爆，特斯拉FSD遇冷
市場(chǎng)
EV晨報(bào) | 智駕大戰(zhàn)一觸即發(fā)？“第一梯隊(duì)”回應(yīng)FSD落地；智駕比拼“冰與火”，比亞迪推“天神之眼”訂單火爆，特斯拉FSD遇冷

第一電動(dòng)編輯部 第一電動(dòng)編輯部

EV晨報(bào)

69 0

魏牌全新高山首秀“車(chē)位到車(chē)位”高階智駕 挑戰(zhàn)8D城市重慶
企業(yè)
魏牌全新高山首秀“車(chē)位到車(chē)位”高階智駕 挑戰(zhàn)8D城市重慶

王鳴幽 王鳴幽

魏牌高山

61 1

熱文榜
日排行
周排行

反饋和建議 在線回復(fù)